国际航协近日发布《航空业经济效益》报告,航空公司的环境业绩正在不断提高,预计2014年行业碳排放量为7.22亿吨,较上一年微增0.22亿吨,行业燃油效率将同比上一年提高1.7%。 本*文`内/容/来/自:中-国-碳^排-放“交|易^网-tan pai fang . c o m
报告预计,2014年,航空公司将使用燃油约2710亿升,行业碳排放量将达到7.22亿吨,较上一年微增3.2%。 本`文内.容.来.自:中`国`碳`排*放*交*易^网 t a npai fan g.com
数据显示,2012-2014年,航空业碳排放量分别为6.82亿吨、7亿吨、7.22亿吨(预计量)。航空业的碳排放增幅并不明显,这得益于航空公司燃油效率的持续改进。数据显示,2012航空业燃油效率同比提高1.5%,2013年同比提高1.9%,2014年预计将同比提高1.7%。 本/文-内/容/来/自:中-国-碳-排-放-网-tan pai fang . com
据国际航协理事长汤彦麟透露,今年九月前,国际航协将向民航组织提交一个旨在改进全球航班追踪技术的草案,以期改进现行的飞行追踪手段。
目前,国际航协的全球航空数据管理(GADM)项目正在建立一个全球最大的运营信息资源。“终极目标是预测事故的可能性。”汤彦麟称。
2014年是定期商业航线开航100周年。国际航协预计,2014年航空公司将以超过50000条航线连接33亿人次旅客、5200万吨货物,促进6210亿美元的旅游消费,运送价值68000亿美元的商品。此外,航空业还为全球5800万人提供了工作机会。