加快产品碳足迹体系建设，是“碳壁垒”的破题之道
《工作指引》是生态环境部2025年印发的“双碳”领域首份文件，重申了2024年5月生态环境部等十五部门《关于建立碳足迹管理体系的实施方案》提出的目标，“2027年前制定100项和2030年前制定200项产品碳足迹核算标准”。
《试点名单》是市场监管总局2025年牵头印发的“双碳”领域首份文件，确定了锂电池、光伏产品、钢铁、电解铝、纺织品、电子电器、轮胎、水泥、磷铵、木制品10类重点产品，涉及全国25个省、自治区和直辖市。产品的选择主要面向外贸，主要是为了国际绿色贸易壁垒。
我国在国家政策制定、标准体系建设、技术应用、市场化机制和国际合作等方面已形成诸多实践。2022年10月，深圳市印发《创建粤港澳大湾区碳足迹标识认证 推动绿色低碳发展的工作方案（2023-2025）》；2023年3月，山东省出台《产品碳足迹评价工作方案 （2023—2025年）》；2024年3月，上海市出台《加快建立产品碳足迹管理体系 打造绿色低碳供应链的行动方案》；2024年12月，广东省出台《推进粤港澳大湾区产品碳足迹认证试点建设方案》。
当前，产品碳足迹已成为国际贸易的绿色通行证，对产品碳足迹进行量化测算的重要性日益凸显。国际标准化组织已对产品碳足迹的核算方法制定了一系列规范，英国和欧盟委员会也发布了相关评价方法。但相比欧美国家，我国开展产品碳足迹管理起步相对较晚，仍存在标准体系不完善、数据基础薄弱、技术支撑不足等问题。
如今，《工作指引》与《试点名单》的发布，是我国向推动工业产品碳足迹精准量化迈出的一大步，我国将打造具有完整性、先进性、安全性的现代产业体系，支撑经济社会全面绿色转型，这也是我国在2025年开年走出的应对外贸“碳壁垒”的破题之道。 本+文`内/容/来/自:中-国-碳-排-放-网-tan pai fang . com
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