对碳交易市场“地板价”反应过度
一些市场参与者把每吨75欧元以上的高碳价归咎于德国发表声明后的看涨情绪。
11月24日,即将组建的德国联合政府宣布,将德国退煤时间从之前的2038年提前到2030年,并表示如果未来几年欧盟碳价低于60欧元/吨的水平且未能引入“地板价”机制,德国将考虑把60欧元/吨作为国家长期的碳“地板价”。
也就是说,低于“地板价”的部分将被转化为额外的德国国内征收,即在欧盟排放
交易系统中支付的价格之外,对该国排放者收取额外费用。这一“工具”可能会帮助德国比欧洲其他地区更快降低燃煤吸引力。
不过,有分析师表示,即使引入碳“地板价”,德国的
新能源转型计划可能也不会对欧洲的碳市场产生重大影响。
安迅思(ICIS)欧盟电力和碳市场分析师弗洛里安·罗森伯格(Florian Rothenberg)表示,这轮涨势“有些过头了”,和之前法国等国尝试的结果类似,德国试图设置“地板价”的努力可能也会失败。
“我看不到欧盟采用碳‘地板价’的那天。很多国家会反对,特别是那些已经在抱怨能源价格太高的国家。”他说。
碳“地板价”的支持者辩称,这将提高企业投资低碳技术的信心,而那些反对者,如煤炭依存度较高的国家,则担心这可能给行业带来太大负担。
也有分析师表示,虽然德国的燃煤发电厂是欧盟排放交易系统(ETS)许可的“大买家”,但它们提前关闭可能不太影响欧盟的碳价。
ETS中已有一种机制,取消多余的配额发放,以防止供应过剩,这被称为市场稳定储备(market stability reserve,简称MSR)。德国也表示,将取消因燃煤发电厂逐步淘汰而产生的额外配额。
“总之,我们预计德国提前淘汰煤炭对碳价的影响可以忽略不计。因为MSR将保护ETS免受价格影响。”一位路孚特(Refinitiv)分析师在接受媒体采访时表示。
ETS迫使制造企业、能源公司、航空公司等为自己排放的每吨二氧化碳付费,这是欧盟“Fit for 55”的核心。2021年7月14日,欧盟委员会通过了“Fit for 55”应对气候变化一揽子计划,涉及能源、交通、建筑、农业和税收等领域,旨在实现到2030年欧盟温室气体净排放量与1990年的水平相比至少减少55%,到2050年实现
碳中和的目标。
虽然德国的措施旨在通过确保碳价的“地板价”来保持对污染行业的压力,但市场反应可能过度了。
彭博新能源财经(BloombergNEF)分析师表示,从长远看,德国的措施可能对碳价影响不大。目前EUA的交易价格已经远高于每吨60欧元,随着欧盟更快推动减排,预计这一数字将在未来十年里继续上升。到2030年,欧盟碳排放配额(EUA)价格将升至100欧元以上,远高于德国的“地板价”。
路孚特首席电力与碳分析师秦炎对eo说,一是德国的“地板价”还要通过议会投票,二是德国自己定的“地板价”不代表欧盟就会认同。
“这更像是碳市场的投资者认为碳价大概率会涨,找个理由买起来。”秦炎说,12月
拍卖暂停两周,基本面看涨,这也符合每年年底碳价都会上涨的规律。
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