欧盟碳价再创历史新高
1月4日,随着欧盟排放交易体系(ETS)第四交易阶段的启动,欧盟碳价一度突破34欧元/吨。数据显示,2020年12月31日,欧洲ICE期货交易所的
碳交易收盘价为32.72欧元/吨,而1月4日,该交易所的
碳交易价格一度达到34.25欧元/吨(约合41.37美元/吨)的历史新高位。
行业分析机构标普全球普氏撰文指出,欧盟碳价开年再攀高位,主要因为此前欧盟碳市场暂停了部分交易配额的供应,导致短期内没有新增碳排放配额进入市场交易,市场上的碳排放配额供不应求,碳价因此“水涨船高”。
事实上,自2020年下半年以来,尽管受到新冠肺炎疫情的冲击,欧盟碳价却持续上涨,并多次突破30欧元/吨的关口。
伍德麦肯兹碳市场研究负责人AmyBowe认为,2020年欧盟碳价上涨的原因有很多。“其中包括疫情暂时缓解带来的经济回暖,欧盟将2030年的减排量从此前的40%提升至55%。另外,由于今年开启的第四交易阶段的排放配额不能用于清偿第三阶段的减排义务,因此,大量交易商希望赶在2020年12月31日前购得碳排放配额,这使得市场需求短期内大幅攀升,进而带动碳价上涨。”
根据欧盟委员会气候行动总司官网的信息,欧盟排放交易体系的第四交易阶段为2021-2030年,在此阶段内,免费的碳排放配额将以每年2.2%的速度削减,但将继续为那些减排困难的工业部门提供一定的免费配额,以确保其在国际市场的竞争力;并将通过分配免费的排放配额来鼓励技术创新;同时,还将巩固“市场稳定储备”(该机制旨在帮助减少碳市场上的排放配额过剩,以及提高欧盟排放交易体系抵抗未来冲击的能力——编者注);另外,将通过若干低碳融资机制,帮助工业和电力部门应对低碳转型的创新和投资挑战。
AmyBowe告诉记者,相比第三交易阶段,欧盟排放交易体系第四交易阶段免费碳排放配额的削减速度更快了。“同时,欧盟将在2026年后逐步取消一些免费配额,并且,《京都议定书》框架下的国际碳排放额度也不能再用于履约欧盟排放交易。这些也在一定程度上助推了碳价的进一步提升。”
不过,能源服务公司VolueInsight的分析师EspenAndreassen表示,鉴于2013年-2020年的欧盟排放交易体系第三交易阶段主要实现了发电原料从煤炭到天然气和可再生能源的转变,因此,欧盟未来还有减排空间的只剩下各个工业领域。
“从目前的情况来看,氢能利用尚不成熟,而根据我们对欧盟27国和英国2019年温室气体排放总量的估算来看,工业领域需要在10年内减少约13亿吨二氧化碳当量的排放,才能实现2030年的减排目标。”EspenAndreassen说。
另据标普全球普氏的估算,欧盟排放交易体系只涵盖了欧盟温室气体排放总量的40%左右,因此要实现2030年的减排目标,整个欧盟还需要更多的减排量。雪上加霜的是,据普氏分析公司预计,一旦此前被暂停供应的排放配额重回市场,欧盟的碳价又将面临下行压力。
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