欧盟排放新规或将为FCA带来8.5亿美元罚款
早在2014年2月,欧盟正式设定一项全球最为严格的汽车碳排放控制目标。根据相关内容,从2020年1月1日起,欧盟范围内所销售的95%的新车二氧化碳排放平均水平须达到每公里不超过95克,到2021年这一要求必须覆盖所有在欧盟范围销售的新车。
从那时起,最新欧盟碳排放标准成为了影响汽车企业未来发展规划的重要内容之一。如果届时车企未按照相关标准进行汽车销售,其在很大程度上将接受巨额罚款。而在6月26日发布的一份报告中显示,FCA的罚款金额或为7.46亿欧元。
相关资料显示,在过去的2018年中,欧洲汽车二氧化碳的平均排放量为120.5克/公里,相比欧盟95克/公里的最新排放标准,去年的排放量已经超过了26.8%。换句话说,如果车企想在2020年时成绩“达标”,就必须在2019年的时间中将汽车的二氧化碳排放再减少25.5克/公里。
对于FCA而言,到2021年达成95克/公里的排放目标并不轻松,与此同时,还将存在更多在欧洲市场进行销售的汽车品牌接受同样的考验。
另外,在首席财务官理查德·帕尔默(Richard Palmer)看来,虽然FCA有机会可免受罚款,但在此过程中其还将承担更加高昂的成本。据了解,FCA在2018年的全球碳排放的合规总成本为6亿欧元,而今年还将进一步增加。
本`文@内-容-来-自;中^国_碳0排0放^交-易=网 ta n pa i fa ng . co m