法国针对EU EST提出“软性价格区间”机制

文章来源:彭博新能源财经2016-04-13 15:41

法国针对EU EST(欧盟碳排放交易机制),提出“软性价格区间(价格上限和价格下限)”机制;在本年度第三次航空业配额拍卖中,EUAA(欧洲航空碳排放配额)交易频繁;英国的碳底价保证机制将延期至2020-21年。近期市场驱动主力:气温上升将降低供热和用电需求。 本`文@内-容-来-自;中_国_碳排0放_交-易=网 t an pa ifa ng . c om

·根据碳排放市场新闻信息网站CarbonPulse的消息,为了提高价格、增加EU ETS的可信度,法国提出“软性价格区间”机制。虽然该机制在其他市场也有所应用,但我们认为法国的本次提议不会获得太多支持。即使最终成型,价格水平也比较疲软:法国计划在2030年前逐步提升价格下限,直至€30/t的水平。这样的价格下限在我们的预测范围之内,而到在本世纪20年代中期之前不会对减排做出要求。

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·不久前,本年度第三次航空拍卖以€4.94/t的价格结束。EUAA拍卖的认购情况仍然不错,但航空配额交易次级市场的流动性依然不佳。自2015年12月份以来,EUA(欧盟排放配额)-EUAA之间的价差已经收窄至€0.06-0.08之间,我们认为今年全年的价差将继续保持这一水平。 本/文-内/容/来/自:中-国-碳-排-放-网-tan pai fang . com

·根据最近发布的英国2016年预算,由于“欧盟排放交易系统的交易价格持续徘徊在低位”,英国的碳底价保证机制将延长至2020-21年,当下底价为£18/t。中期来看,该举措会给碳排放市场带来消极影响,原因在于这种机制的本质是鼓励航空公司在ETS系统之外进行减排。英国将在秋季预算中公布针对该政策的长期计划。 本/文-内/容/来/自:中-国-碳-排-放-网-tan pai fang . com

·与我们之前的预测一致,欧洲理事会的确无意提高欧盟的2030气候目标,反而在今年3月中举行的媒体发布会中敦促立法者积极落实当下目标。不过根据CarbonPulse的消息,EU ETS第四阶段改革报告人Ian Duncan表示,如果成员国自愿取消配额,则存在提高碳排放交易价格的可能。 本文@内/容/来/自:中-国-碳^排-放-交易&*网-tan pai fang . com

·近期市场驱动主力:西北欧地区的温度将有所上升,从而减弱用电和供暖需求。本次气温回暖会将欧洲气温拉回至最近30年中的正常水平,而由于今年3月气候偏冷而导致的气、煤和碳排放价格的略微上涨,也随之烟消云散。

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