关注实践城市公共交通碳交易重庆可谓榜样

文章来源:中国交通报2015-04-19 00:41

据了解，利用市场机制促进节能减排，重庆可谓榜样。早在2008年，重庆交通开投集团所属原重庆巴士快速交通发展有限公司（下称重庆BRT公司）就成为了国内公交行业第一位“卖碳翁”。

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据介绍，2007年12月29日，重庆BRT示范路正式通车。2008年3月6日，重庆BRT公司与格鲁特公司正式签署温室气体减排项目合作协议，重庆成为全国第一、国际第二个涉足公交领域清洁发展机制的城市，以实际行动告诉公交企业“排气管里也有黄金”。如今，重庆交通开投集团这个负责全市主城区公共交通基础设施投资、建设、开发和管理的市属国有重点企业，正在为全面介入碳交易市场积极备战。本+文`内/容/来/自:中-国-碳-排-放-网-tan pai fang . com

据了解，重庆交通开投集团从去年开始进行碳排放权交易CCER（中国温室气体自愿减排）项目经理人培训，为集团系统参与碳排放权交易做好了人才储备工作。截至目前，国家发改委正式备案了178个CCER 方法学，其中“快速公交项目”和“通过电动和混合力汽车实现减排”两个现有的方法学适用于轨道交通和新能源客车项目。重庆交通开投集团正准备以下属公交集团、轨道集团为主导，适时启动CCER项目开发工作。

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据介绍，“十三五”期间，重庆交通开投集团将继续创新拓展城市公共交通绿色低碳举措，探索城市公共交通节能环保发展路径。在绿色低碳发展市场机制方面，一是探索参与国内碳交易市场的路径。二是创新城市公共交通绿色发展投融资模式。三是探索城市公共交通运输行业低碳商业模式。本%文$内-容-来-自；中_国_碳|排放_交-易^网^t an pa i fang . c om

本文已发表于中国交通报（2015年4月17日，第6版，绿色交通版）

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