杭州市公共自行车公司尝到了碳交易的甜头

公共自行车的碳减排竟可以量化“卖钱”，植树绿化也可做“碳汇交易”……这是杭城有关碳交易发生过的新鲜案例。今后，杭州将对重点用能企业碳排放实行统一管控，开展碳排放权交易。记者从昨天召开的全市节能减排工作会议获悉，《杭州市能源消费过程碳排放权交易管理暂行办法》(以下简称《暂行办法》)新鲜出炉，将由市经信委负责牵头组织实施。

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市公共自行车公司尝到甜头

碳排放可谓无处不在。以上班族开小汽车上下班为例，如一年行驶2万公里，排放的二氧化碳就达4.5吨。而这4.5吨二氧化碳污染，需要1公顷森林5天才能吸收完。如果你还是“血拼一族”，以总数200件衣服计，由此产生的二氧化碳也有1.28吨。这些排放的二氧化碳，都需要我们植树造林、使用再生能源等方式来平衡。 内.容.来.自：中`国`碳#排*放*交*易^网 t a np ai f an g.com

不过，居民个人产生的碳排放，与生产企业的耗能与排放相比，当然是不足为道。杭州这次出台的《暂行办法》，则是对重点用能企业套上“紧箍咒”的同时，还要采取市场化的手段，用“碳排放权交易”来达到节能减排的目的。 內/容/來/自:中-國/碳-排*放^交%易#網-tan p a i fang . com

去年下半年，杭州市公共自行车公司的首次“吃螃蟹”之举，就让企业尝到了碳交易的甜头。

2012年10月19日，经过权威机构的测算，杭州9处公共自行车服务点在2010年共减少二氧化碳排放量615.55吨,并在北京环境交易所正式挂牌交易成功，被杭州一家保健食品企业以2.1万元买下。这是杭州第一次在国家碳交易平台上完成的自愿减排交易。而购得碳排放量的这家保健食品公司，则可以在自己的产品上贴上“减排”的能耗标签，成为进军国外市场的“通行证”，可谓“共赢”。

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国内有城市已启动交易试点 本`文内.容.来.自：中`国`碳`排*放*交*易^网 t a npai fan g.com

市经信委介绍，杭州将建立全市统一的碳排放权交易管理平台，定期发布有关用能交易信息。《暂行办法》明确，碳排放权管理实行用能总量控制，主管部门每年根据年度用能方案，核定各重点用能企业的用能指标和碳排放权。这些企业能源消费过程中的新增碳排放，均采取政府指导下的碳排放权购买方式获得。