深圳市试点中国首个碳排放权交易所今天正式上线进行市场交易

　　“中国本身由于能源利用率不高、温室气体排放量大，对碳排放交易需求较强。通过碳排放交易试点，能够控制国内的碳排放总量，减少温室气体的排量。”中投顾问环保行业研究员盘雨宏表示。 本`文@内/容/来/自:中-国^碳-排-放^*交*易^网-tan pai fang. com

　　中国目前GDP在全世界占10%，但是能耗占20%，碳排放占到全世界的25%，减排压力巨大。“中国的碳排放解决了中国的发展问题，实际上也是在为世界的稳定和发展提供‘红利’。”复旦大学环境经济研究中心副主任李志青在接受媒体采访时指出。 禸*嫆唻@洎：狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ

　　中科院广州能源研究所副所长赵黛青也曾表示，试点碳排放权交易就是要建立“碳”意识，以市场机制使企业认识到，过度占用环境资源需要偿付代价。而如果能利用低碳技术等途径减少碳排放，则可以结余获益。 本`文@内-容-来-自；中^国_碳0排0放^交-易=网 ta n pa i fa ng . co m

　　“此次深圳碳排放权交易平台是国内首个碳排放强制交易市场。”深圳市副市长、深圳市碳排放权交易试点工作领导小组和研究课题组副组长唐杰说。 本+文`内/容/来/自:中-国-碳-排-放-网-tan pai fang . com

　　据悉，深圳碳排放交易拟逐步建立3个板块。在今年的启动阶段，首先将重点企业和大型公共建筑作为碳排放管控单位，分别建立工业企业板块和建筑物板块。下一步，深圳市将研究确定公交车、出租车能耗排放数据监测体系，在此基础上开展公共交通碳排放核查工作，力求结合新能源公交车、出租车的推广应用，从强制扩大应用新能源公交车逐步过渡到以配额分配推广应用的方式，率先探索建立公共交通碳排放交易机制。

　　除此之外，深圳还积极鼓励个人和机构投资者参与交易，交易可以是投资性质，也可以是公益性质。为此交易所还独创了公益会员形式，鼓励更多的环保人士和机构参与进来。