新能源公共交通或将纳入碳交易体系

昨天上午，市政府有关部门向市人大常委会汇报现阶段我市碳排放交易工作情况。记者获悉，我市将于6月18日正式启动碳排放权交易，成为国内首个正式启动碳交易的试点城市。碳排放权的交易价格为每吨30元，比北美略高。

副市长唐杰在会上介绍了我市碳交易市场的总体设计和市场主体，今年的启动阶段，首先将635家重点工业企业和部分大型公共建筑作为碳排放管控单位，分别建立工业企业板块和建筑物板块，管控单位的碳排放量占全市总量的40%。 夲呅內傛莱源亍：ф啯碳*排*放^鲛*易-網 τā ńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ

鉴于机动车尾气等移动碳排放源已逐渐成为我市碳排放的主体，6月18日碳排放交易市场启动后，我市计划把新能源公共交通碳排放纳入碳交易体系，力求结合新能源公交车、出租车的应用，从强制推广应用新能源汽车过渡到以配额分配推广的方式。

到2015年，我市将基本建立起工业企业市场、建筑碳市场和交通碳市场三大主体板块，形成全方位、多层次的碳排放管控体系，力争达到全市单位GDP碳排放量较2010年下降21%的目标。 本`文-内.容.来.自：中`国^碳`排*放*交^易^网 ta np ai fan g.com

碳排放权每吨30元 本+文`内.容.来.自：中`国`碳`排*放*交*易^网 t a np ai fan g.com

关于碳排放权的交易价格，唐杰表示，深圳碳交所的交易价格为每吨30元，相当于4.5~5.5美元。“跟欧盟的价格差不多，比北美略高。”他说，欧洲的碳交易价格波动很大，从刚开始的40欧元跌到3欧元，有段时间甚至不足1欧元。