中国碳交易试点每年将创5千万吨碳信用额度需求

中国启动区域温室气体排放交易市场试点的减排策略有望消化一直以来困扰着世界最大碳补偿交易市场的过剩碳信用额度。不过国际碳排放交易商环保桥公司表示，这一切只是缘于企业逐渐退出了原来联合国主导下的碳减排交易机制。 本文`内-容-来-自；中_国_碳_交^易=网 tan pa i fa ng . c om

日前，某来自澳大利亚的投资者在接受采访时表示，目前中国的七个碳交易试点每年将创造5千万吨二氧化碳当量的碳信用额度需求，但其中大部分将由现有的、将退出联合国的清洁发展机制（CDM）寻求国内认证机制的减排项目来提供。 內/容/來/自:中-國/碳-排*放^交%易#網-tan p a i fang . com

由于各国政府在大幅度减排目标的设定上存在分歧，对由CDM项目产生的CERs的市场需求造成了冲击，导致了碳信用额度严重过剩，在国际碳交易市场上，CERs的价格已经从两年前的12欧元暴跌到了现在的0.25欧元。

我国计划于2020年之前将单位GDP的碳强度降低40%-45%。为了实现这一政策目标，在未来的12个月内我国将启动七个区域或城域碳排放交易市场试点，对那些年排放量超过10亿吨二氧化碳当量的企业进行碳排放限制。

然而，为了降低实现该减排目标的成本，环保桥公司表示希望这些高排放企业将被允许购买中国境内减排项目产生的、并由国内自主核证签发的碳信用额度来抵消其5%-8%的排放量。 本文`内-容-来-自；中_国_碳_交^易=网 tan pa i fa ng . c om

根据联合国的数据显示，到目前为止，在这七个碳交易试点区域内所开发的CDM项目每年产生的碳减排额度大概有4200万吨二氧化碳当量。根据环保桥公司的预测，较高的价格将促使这些项目退出国际碳交易市场而转向国内市场。目前，确定开展碳交易试点的省市分别为北京，重庆，广东，湖北，上海，深圳和天津。

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尽管到目前为止，所有试点均未最终确定市场规则如具体排放配额的设定和分配等问题，但深圳仍有望于今年6月份成为首个启动碳交易的试点。 本`文@内/容/来/自:中-国^碳-排-放^*交*易^网-tan pai fang. com

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