为保障碳排放交易体系的正常运行，欧盟委员会提议，2013～2015年，将市场上的碳排放许可减少9亿吨，并延迟至2019～2020年拍卖 本`文@内-容-来-自；中^国_碳0排0放^交-易=网 ta n pa i fa ng . co m
金融危机的接连爆发导致欧洲经济陷入困境，碳交易市场也因此受累，交易需求减少，交易价格长期低迷。为稳定价格，保障碳排放交易体系的正常运行，欧盟委员会提议，2013～2015年，将市场上的碳排放许可减少9亿吨，并将这些许可延迟至2019～2020年拍卖。此提议目前已通过欧洲议会环境委员会的初步投票表决。
欧盟委员会强调，碳排放交易体系交易的碳排放量几乎占欧盟碳排放总量的一半，对欧洲环境的改善有至关重要的作用。如果欧盟的提议被否决，那么整个欧洲的碳排放交易体系都会面临崩溃的危险。最初建立该体系时，设计者预计碳价应为20欧元/吨，但目前碳价只有5欧元/吨。 本文@内/容/来/自:中-国-碳^排-放-交易&*网-tan pai fang . com
欧盟委员会将碳信用供应量设定为15亿～20亿吨/年，而碳价持续走低则反映出碳信用供应长期过量。2000年，欧洲碳排放交易体系处于设计的初始阶段，由于碳排放量增长迅速，排放需求持续增加，而设定了碳信用供应量，即2013～2020年为160亿吨。然而，排放需求随后走低，还有一些暂时性的因素导致碳信用持续低价，拍卖变得很频繁，新兴企业碳排放的预留许可额度进入碳交易市场后，导致供应增多，更加剧了碳交易市场的低价困境。
也有人反对欧盟的提案。反对者称，碳价走低不能成为干预市场的借口。碳排放交易体系有流动性，能限制碳排放总量，碳价走低只是意味着实现碳排放交易体系的目标更容易。 本文`内-容-来-自；中_国_碳_交^易=网 tan pa i fa ng . c om
欧盟委员会提出两个问题：一是如果继续发展下去，碳排放交易体系可能会全面崩盘，碳价将跌到零点；二是如果碳价继续下降而不会跌到零点，那么即使只是价格短期滑坡，也会给碳排放交易体系带来永久性伤害。
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