从第三届地坛论坛上了解到,为降低碳排放和空气中可吸入颗粒物含量,北京市计划在今年11月底推出碳交易平台。目前,各项前期准备工作接近尾声。
按照初步方案,北京年排放超过1万吨二氧化碳的企业,必须进入碳交易平台,强制减排行列。对年排放不超过1万吨二氧化碳的企业,要求进入碳交易平台自愿减排行列,已形成对企业碳排放和污染物排放的约束机制。北京环境交易所董事长杜少中说:“实行碳交易一方面是减少碳的排放。同时,也会促进污染物的减排,这样长期坚持对于空气质量的改善,一定会起到积极推动作用。”
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据易碳家介绍,北京空气可吸入颗粒物超标一直是个难题,国家标准是100微克每立方米,而北京的可吸入颗粒物,1998年是180微克每立方米,到去年下降到120微克每立方米左右,但是仍然超过国家标准的20%。国家应对气候变化战略研究中心主任李俊峰说:“原因在什么地方,就是我们的化石能源的消费,大幅度增加了,我们的汽车消费量也在大幅度增加。”
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专家介绍,城市空气可吸入颗粒物,一个主要来源是汽车尾气,国外主要通过倡导开小排量节能汽车减少空气可吸入颗粒物污染。同时,碳交易机制会使油品生产企业成本上涨,最终买单的还是汽车用户。目前,国内包括北京在内的7个省市试点碳交易平台,前期主要是对企业形成排放约束机制。