张力军：一场贸易战可能一触即发

有关航空碳排放税（ETS）问题，中国航空业与欧盟方面的对峙在加剧，双方对彼此的威胁在升温，如果欧盟真的实施惩罚措施，一场贸易战可能一触即发。 內.容.來.自：中`國*碳-排*放*交*易^網 t a npai fa ng.com

　　从中国方面看，欧盟ETS对中国民航影响非常大。据欧盟数据测算，欧盟航空碳税将使中国民航业2012年的成本增加7.9亿元，到2020年时，年成本预计还将增加37亿元，2012年至2020年共导致中国民航业成本增加179亿元。正如中国国航董事长王昌顺所说，欧盟的碳排放交易实际上是在逼迫航空公司增加成本，而成本可能会转嫁给乘客。因此，中国航空业不会妥协，反对将国际航空纳入欧盟ETS的立场不会有任何改变，所有境内航空公司一致拥护和坚决执行中国民航局的指令，没有也不会向欧盟提交碳排放数据。

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　　从欧盟方面看，似乎执意执行自己单边的碳排放交易计划，不愿意被逼进行谈判，并强硬地表示，如果中国航空业不按时提交碳排放数据，将对其实施处罚，因此每家中国航空公司可能面临最高50万欧元的罚款，如果拒不交罚款，将可能面临禁飞令。如果欧盟执意对中国航空业进行惩罚，中国应该而且有能力对欧盟进行反击。但如果真的爆发一场贸易战，对双方都没有好处，无论是限制欧盟航空业进入中国，还是取消购买空客飞机，其结果必然是两败俱伤。我们希望欧盟不要采取过激行为，特别是在当前世界经济较为低迷，欧洲主权债危机加剧的情况下，欧盟应将航企碳减排时间后延，双方进行更多的磋商，寻求妥协，避免贸易战的发生。

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