中国和印度10家航企拒绝向欧盟提交碳排放数据

中国和印度10家航空公司拒绝向欧盟通报有关它们去年碳排放的情况。英媒称，这是迄今表明它们抵制布鲁塞尔征收碳排放税的最明确迹象。 本+文`内/容/来/自:中-国-碳-排-放-网-tan pai fang . com

据英国《金融时报》网站报道，8家中国航空公司和2家印度航空公司将面临罚款，除非它们根据要求在6月中旬之前提交有关碳排放的数据。如果继续无视相关规定，它们甚至可能面临不准在欧盟国家上空飞行的禁令。

包括美国和俄罗斯在内的几十个国家指责布鲁塞尔从今年起将所有航空公司都纳入其碳排放交易计划的做法。然而，欧盟负责气候事务的委员康妮·赫泽高15日披露说，只有中国和印度航空公司拒绝服从欧盟要其提交有关去年碳排放数据的要求。 本`文@内-容-来-自；中_国_碳排0放_交-易=网 t an pa ifa ng . c om

但是，一些分析人士指出，中国和印度航空公司的做法可能成为严重问题，因为它们的做法可能会促使其他国家的航空公司也拒绝遵守规定。 本文+内-容-来-自；中^国_碳+排.放_交^易=网 t a n pa ifa ng .c om

报道指出，非欧盟航空公司应该依据其最经常飞临的国家向有关国家、而不是向欧盟委员会提交碳排放报告。比如印度航空公司应该向英国提交相关报告。英国能源与气候变化部一名女发言人说，不遵守相关规定的航空公司面临的最高罚金为3.75万英镑。

印度是最激烈批评欧盟此项决定的国家之一。印度民航部长阿吉特·辛格直言不讳，称布鲁塞尔无权对非欧盟航空公司执法。印度环境部长贾扬蒂·纳塔拉詹14日则表示，如果欧盟不赦免这个亚洲第三大经济体的碳排放税，那将危及全球有关气候变化的谈判。她接着说，欧盟的碳排放税是打着气候变化的旗号推出的一项“虚伪的”单边贸易措施。

但是赫泽高说，2011年，尽管欧盟经济出现了改善的迹象，但欧盟碳排放交易体系涵盖的成千上万家工厂排出的温室气体下降了2%以上。她表示：“这个不错的结果表明，欧盟碳排放交易体系正在有效降低碳排放量。”

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