孟兵站：绿碳和蓝碳是碳达峰、碳中和的“压舱石”

10月15日，“气候雄心与全球行动——零碳使命国际气候峰会2024”于北京凤凰中心举行。本届峰会由凤凰卫视、世界自然基金会北京代表处、落基山研究所北京代表处主办，北京市企业家环保基金会、大道应对气候变化促进中心、凤凰网财经等机构共同举办，COP29主席国阿塞拜疆驻华使馆联合主办。在会议现场，北京中创碳投科技有限公司副总经理、首席双碳官就碳交易市场的话题接受了凤凰网财经的采访。

 

从碳交易市场来说，绿碳、蓝碳这些生态碳汇与灰碳、黑碳这样的工业碳汇并不在一个量级，但在碳交易体系中的地位却十分特殊。对此，孟兵站表示，碳达峰、碳中和主要依靠减排与固碳，黑碳、灰碳即以煤炭为主的化石燃料和工业生产过程中所造成的排放，主要涉及碳达峰、碳中和议题的减排问题。

 

而绿碳和蓝碳即是生态碳汇固碳的主要方向，其中绿碳一般是指陆地的生态系统，包括像森林、草原、湿地，蓝碳一般则称为海洋碳汇，被联合国的政府间气候变化专门委员会认定为红树林、海草床和盐沼湿地，二者是碳达峰、碳中和的“压舱石”，有了这个“压舱石”，碳达峰、碳中和才能得到保障。

 

谈到海洋碳汇迟迟未被正式纳入到全国碳交易排放权的市场体系的问题，孟兵站表示，海洋碳汇目前在实际执行中还不够成熟，主要体现在以下几个方面：

 

第一，核算方法不够成熟，包括在固碳机理方面的计算还不是特别的清晰，甚至说有一些争议；

 

第二，权属的问题，商品交易的一个最大的特点就是必须权属清晰，但海洋资源其实是一种公共产品，不具有私有化的属性，可能在开发方面会有一定困难。

 

第三，开发成本的问题，因为海洋碳汇的项目规模一般是比较小，收益很难cover项目开发的成本。

 

由于碳交易市场存在规则弹性大、权属不清晰、抵押物非实物等问题，投资者往往会疑虑碳交易公司如果经营不善，是否会出现坏账追溯困难的情况。孟兵站对此表示，碳资产包括碳配额的资产和CCER的资产，虽然属于看不见摸不着的数字化资产，但其实背后有一套非常严谨的程序和逻辑。

 

他表示，碳配额资产的持有人需要在全国碳排放权注册登记系统开户，CCER则需要在全国温室气体自愿减排注册登记账户，持有人资产均在两个账户里面，一旦出现流动性问题，账户都有可能被冻结，一般不会出现坏账无法追溯的问题。