欧盟委员会主席冯德莱恩表示，欧盟将给予汽车制造商三年窗口期以实现原定于今年实现的二氧化
碳排放目标。
冯德莱恩表示，在2025年排放规定下，这项针对性修改将赋予汽车行业更大的灵活性，将于本月晚些时候提出。这些修改实际上意味着，汽车制造商只要未来两年表现出色，今年就可以不达标。
冯德莱恩上述言论发表之后，大众汽车、梅赛德斯-奔驰和雷诺)等欧洲汽车制造商股价跃升，推动斯托克600汽车及零部件指数盘中上涨近3%。
冯德莱恩，3月3日
她在周一新闻发布会上表示，“目标将保持不变，但这意味着在不改变商定目标的情况下，行业获得更多的喘息空间，也更清晰。”
欧洲的汽车制造商已经在推动2025年目标的调整，因为去年电动汽车销量下滑，导致目标更加难以实现，可能招致数以十亿计欧元的罚款。他们本可以通过与转型后期的汽车制造商联合销售来规避部分罚款，但有人担心这会过分惠及马斯克的特斯拉。
拟议的修改需要得到成员国和欧洲议会的批准。
欧盟委员会定于周三公布行动计划，帮助陷入困境的欧洲汽车行业，除了放宽2025年达标之外，还会有长期措施。冯德莱恩宣布，欧盟将成立产业联盟以促进技术进步，特别是在自动驾驶领域。
她还表示，欧盟将探索对电池制造商提供直接支持，包括在电池方面逐步引入欧洲成分要求。
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