内河货运船舶有望实现零碳动力

　　日前，位于江苏省扬州市广陵经开区的江苏耀扬新能源科技有限公司（以下简称江苏耀扬）自主研发的200kW船用燃料电池发电系统（OCEAN—200），成功获得中国船级社（CCS）型式认可，并填补了国内单系统200kW级船用燃料电池系统空白。

　　

　　记者了解到，扬州市委、市政府明确将氢能产业纳入重点培育打造的新兴产业，专门出台了《扬州市氢能产业发展中长期规划（2023—2035）》。江苏耀扬牵头承担的“船舶大功率高效高可靠燃料电池系统研发”项目，获批2023年江苏省“双碳”专项重大科技项目。

　　

　　此次江苏耀扬自主研发的200kW船用燃料电池发电系统（OCEAN—200），在集成技术方面取得了新突破，额定功率200kW下的能量效率达47%，后备功率达到 248kW，易于多系统并联扩展，设计寿命和安全性较车载系统有显著提升。系统能满足多数内河二级航道的船用动力，也可通过多系统并联于直流母线的方式满足更大功率的船舶动力需求。

　　

　　今年以来，京杭大运河扬州段共有19次日船舶通过量破百万吨，其中5月12日至18日连续7日船舶通过量超百万吨。“船舶方面的清洁能源动力系统研发大有可为。下一步，我们将继续推进相关项目，为船舶领域减排贡献力量。”江苏耀扬负责人陈婷表示。