省会轨道交通今年日均客运量54.48万人次,城市公共交通分担率超过44%;公交开通线路251条,现有运营车辆3712辆,其中纯电公交车占比88.14%;10万辆共享单(电)车,不仅方便了市民出行,更减轻了城市交通压力……
近年来,我市在强力推进交通基础设施建设的基础上,大力推动
绿色出行,引导公众优先选择公共交通、自行车、步行等
绿色出行方式,不断满足人民群众对美好出行的需求,为进一步畅通城市路网,打造绿色低碳交通体系作出了重要贡献。
轨道交通成为市民出行首选
公共交通是城市出行中非常重要的出行方式,它能够满足城市居民的出行需求,并且能有效减少交通拥堵和能源消耗,而轨道交通在其中扮演着重要的角色。
“过去上下班,一碰上堵车就会耽误很多时间。现在出门我都是坐地铁,不仅快捷舒适,换乘公交也特别方便,而且经常还能享受到一些乘车的优惠呢!”市民刘女士说。如今,越来越多的人像刘女士一样,选择搭乘地铁出行,这种绿色、环保的公共交通,正逐渐成为市民出行的首选。
数据显示,省会地铁自2017年6月26日开通以来,截至2024年5月31日,运营车公里3557.11万列公里,共计开行164.22万列次,14项关键指标均优于国标要求,其中列车正点率99.97%,运行图兑现率99.99%。2024年日均客运量54.48万人次,城市公共交通分担率超过44%,地铁越来越得到社会的认可和青睐。
为更好地服务于全市经济社会发展大局,稳步提升地铁客流,倡导绿色出行,省会地铁开展常态化便民系列举措,缩短行车间隔、延长运营服务时间,推出“2元畅享地铁”“免费乘车”“刷脸乘车”等服务,为市民带来更好的出行体验。
目前,轨道交通1、2、3号线建成投用里程78.2公里,建成车站60座,一期规划已基本建成,初步形成贯穿东南西北的轨道交通网络骨架,有效地缓解了城市交通拥堵。
与此同时,我市轨道交通二期工程建设正在紧锣密鼓地建设中,总建设规模58.85公里,未来将进一步完善省会交通体系,提升城市功能品质和综合承载力。
公交满足高质量出行需求
路网丰富、换乘便捷的城市公交系统,让省会市民享受到了更高质量的出行体验。
“现在的公交不仅速度比以前快了,而且换乘特别方便!”市民郭先生告诉记者,他家住在裕华区槐安路附近,小区门口就有公交站牌,可以通到市区的各个角落,一般最多换乘一趟公交车就到了。
为进一步契合城市发展格局、满足不同群体多元化出行需求,打造科学合理、换乘便捷、运营高效的公交网络体系,省会公交将线路从社会功能上分为“基本线+保障线+辅助线”三类,从层级划分上分为“快线+干线+支线+微循环线”四层,逐步实施调整,并针对高密度客流走廊及中长距离出行需求,打造16条快速公交走廊,得到了广大市民的称赞。
“我们持续致力于提升绿色出行服务质量,通过实施多项举措,积极倡导并方便市民选择绿色环保的公共交通方式。”石家庄公交集团相关负责人介绍,省会公交现有线路251条,运营车共3712辆,其中纯电公交车占88.14%,这些车辆具有零排放、低噪音、高能效的特点,纯电公交车运营每年可减少
碳排放约2033吨。
在不断优化公交线路、开通专线的基础上,还推出了“绿色出行日,公交免费乘”、乘车支付享半价优惠、公交卡累乘享优惠、共享车场空间、共享充电服务等多项惠民便民举措,不仅为市民提供了更加绿色、便捷的出行选项,也为构建
低碳环保的城市交通环境作出了重要贡献。
共享单(电)车完善城市公共交通体系
共享单(电)车,为市民穿梭于城市中提供了方便,进一步完善了城市公共交通体系,有效助力了绿色出行。
家住建华大街附近的何先生,在时光街附近的一家公司上班,如今他每天上班选择“步行—地铁—共享单车”方式出行。“现在上下班已经不再开车了,乘坐公共交通省时又省力。有时干脆就在小区门口扫一辆共享电单车,40多分钟就到单位了。”杜先生说。
如今,地铁已经与共享单车、公交车、出租车,以及火车实现了无缝衔接。随着公共交通的便利化,许多市民重新设计上下班和日常出行方案,不少有车族,也纷纷加入到绿色出行的大军中来。
“我们依托人民网旗下人民数据强大的
平台体系,通过投放可共享、可采集、可管理的智能公共电动自行车,为广大市民提供绿色、低碳、环保的出行方式。”人民出行石家庄运营相关负责人告诉记者,目前,人民出行在我市投放有7900辆共享助力车,车辆主要分布在商超、医院、公园、各居民小区、公交枢纽站周边,可满足市民日常出行需求。
据市交通运输相关负责人介绍,目前,我市长安区、桥西区、裕华区、新华区、高新区共有共享单(电)车10万辆,其中单车6万辆、电单车4万辆。为做好共享单(电)车的管理工作,我市制定了科学的监管考核制度,对停车点位合理规划,有力推动了城市绿色出行。
在此基础上,今年我市出租车增添了12种
新能源纯电车型,并将持续加大充电基础设施建设,将进一步助力省会多层次低碳交通体系的发展。
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