1月28日,河南省十四届人大二次
会议开幕,省长王凯作政府工作报告。围绕2023年工作回顾,报告透露,比亚迪
新能源汽车、上汽乘用车二期正式投产,整车产量突破100万辆。
对此,河南省豫拓新能源科技有限公司总经理李晓龙认为,我国正在推动能耗双控逐步转向
碳排放双控,知名新能源汽车厂商在河南落地,对新能源汽车的本地销售有着明显的利好,这将进一步增加新能源汽车的市场占比,有利于河南的
碳排放双控工作。
格局研究所汽车首席观察员贾智超表示,得益于比亚迪新能源汽车和上汽乘用车二期正式投产,全省整车产量突破100万辆,这对河南汽车产业而言是非常重要的里程碑时刻,郑州功不可没。
贾智超认为,作为国内新能源汽车的领军企业,比亚迪在郑州的投资和生产,对于推动当地经济发展、促进就业和提升城市形象等方面都具有积极意义,也将推动郑州市汽车产业的转型升级。
“上汽乘用车二期正式投产,也标志着上汽集团对郑州生产基地的进一步投入和信任。”贾智超介绍,上汽乘用车是上汽集团旗下的重要品牌,也是国内汽车市场的佼佼者。上汽集团在郑州的投入和生产,将为其在中原地区的业务提供更有力的支持,同时也将带动相关产业链的发展,促进当地经济的繁荣。
针对2024年重点工作安排,报告提出,聚焦整车、零部件、后市场一体发展,以郑州、航空港区、开封等地为中心发展整车,洛阳、新乡、许昌、鹤壁等地重点发展动力电池、电机电控、汽车电子等关键零部件特色集群。
在李晓龙看来,交通运输领域的碳排放在全球范围内占据了显著的比重,不断延伸新能源汽车产业链,未来有望衍生出
碳足迹认证、碳普惠、
碳金融等新型服务业,对减少碳排放意义重大。
贾智超表示,培育汽车产业集群,可以促进产业链上下游投资,各企业对技术工人、研发人员和管理人员的需求,带来大量的就业机会。此外,相关品牌的河南车主将会得到更优质的服务和厂家资源保障,用车养车更加便捷,有利于丰富河南汽车后市场的商业业态。
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