亏损、裁员、缩减氢能业务，全球油气巨头壳牌低碳转型放缓

亏损、裁员、缩减业务，围绕这三大关键词，关于全球油气巨头壳牌低碳转型的“唱衰”论调甚嚣尘上，持续将近半月。

 

10月底，壳牌宣布了一项新的裁员计划，将在 2024 年裁掉旗下低碳解决方案业务部门（LCS）至少15%的员工。LCS部门现有约1300人，大概200名员工将面临失业或内部换岗。值得注意的是，此次裁员主要针对氢能出行业务，碳捕集、碳信用开发等业务线不受影响。

 

对于裁员原因，今年刚刚出任壳牌 CEO的瓦埃尔·萨万回应称是为了增加公司的利润。

 

几天之后的11月2日，壳牌公布第三季度营业信息，可再生能源和能源解决方案部门季度亏损达6700万美元。这是该部门连续第三年亏损：2021年亏损达15.14亿美元；2022年亏损为10.59亿美元。

 

与可再生能源和能源解决方案部门连年亏损形成鲜明对比的是，2022年，俄乌危机刺激欧洲油气价格飙升，能源价格动荡频频，包括壳牌在内的五大国际石油巨头的利润都创下各自的历史新高，其中，壳牌豪取400亿美元的净利润，而2021年这一数据是190亿美元，同比增长了110.53%。

 

一边是油气利润的成倍增长，一边是可再生能源利润的连年亏损，加之接连爆出的裁员、氢能业务收紧消息，关于壳牌“放弃可再生能源业务”“放缓能源转型”“断尾求生”等评论开始普遍出现在网络上。

 

当然，除了一边倒的质疑和否定，也有不同声音，认为壳牌近期的调整是在全球能源发展新格局下，基于企业能源转型的探索实践，适时做出的业务布局优化。

 

关于裁员，壳牌明确表示，此次裁员主要针对氢能出行业务，碳捕集、碳信用开发等业务线不受影响。此前，从2022年10月至2023年9月，壳牌先后关闭了位于英国和美国的5个氢能乘用车加氢站，保留了重型卡车加氢站。

 

再结合壳牌固有的“氢能乘用车加氢、重型卡车加氢和面向工业领域的氢产品”氢能出行业务布局，分析可以发现，壳牌通过此番裁员调整，将大幅缩减在氢能乘用车业务的投入，从而专注于重型运输和工业领域的应用。

 

“我一直强调的是，效益是我们现有业务发展和吸引低碳投资的关键，效益将为我们赢得增长的权利。当前世界地缘政治和大宗商品价格有很多不确定性，我们必须负责任的花钱，专注于我们擅长的领域，而不是试图包揽一切。”一次采访中，瓦埃尔·萨万曾这样表态。

 

其实，除了氢能业务以外，壳牌近两年一直在动态调整其转型业务结构。

 

从2022年开始就在探索壳牌全球可再生能源电力业务发展，拟向外部投资者出售股份；2023年9月，把壳牌在英国和德国的家庭能源业务出售给Octopus Energy；还有，根据全球新能源电动汽车的发展势头，主攻电动车充电桩赛道，在中国陆续与北汽新能源、起亚中国、比亚迪等中国新能源企业和汽车公司合资合作，布局中国充电桩网络。

 

“只有利润但没有可持续发展是不行的，可持续发展没有利润支撑也行不通，两者都需要。”大型石油公司如何把握转型速度，平衡传统油气和新能源的投资结构，这是让瓦埃尔·萨万夜不能寐的难题。他表示，至少在这十年，最大的影响因素仍是石油和天然气价格，壳牌正在享受来自于此的利润。同时，壳牌也正在将大量的利润再投资于更低碳、更有韧性的下游业务、化学品业务和可再生能源业务。

 

“我们正努力建立低碳业务板块，期望未来从中获利，但这将需要时间，因为世界上有如此多的地方继续依赖化石燃料，化石能源仍然占整体能源的80%以上。在世界更快转型之前，化石能源仍将是我们销售的大头。”

 

可见，目前壳牌确实开始更加专注于油气业务，但并未放弃可再生能源业务，只是基于技术成熟度、盈利情况，适时调整、优化可再生能源业务布局。

 

尽管如此，壳牌的一系列举措仍然说明其在低碳转型方面放缓节奏。就在两年前，壳牌还是另一番表态。

 

2020年壳牌的业绩遭遇重创，当年净亏损高达216.8亿美元，更是在4月出现自二战以来首次削减股息。

 

为应对全球能源形势变化，在2017年提出的“2050年碳足迹减半”基础上，2020年壳牌公布升级版“2050年净零排放”目标。在2021年3月接受媒体采访时，壳牌集团下游业务执行董事海博表示，“我们的石油总产量正以每年1%-2%的幅度在递减。”

 

两年后，战略已有所调整。今年刚刚出任壳牌CEO的瓦埃尔·萨万表示，未来壳牌将重点发展那些能为投资者创造价值的可再生能源业务。在2023年投资计划中，壳牌也将保持2022年可再生能源和能源解决方案业务的投资水平，即34.7亿美元，占总投资的14%，不会大幅增加投资规模。

 

这表明，壳牌在获得历史最好收益后，并不会大幅增加可再生能源业务的投资，追求盈利性仍然是公司经营决策首要考虑的因素。

 

然而，其他国际油气巨头则加大了可再生能源业务的投资。如今年3月，道达尔能源公司表示将把低碳能源领域的投资份额增加10亿美元，到2023年达到50亿美元，计划投资总额为160-180亿美元。到2030年，道达尔能源公司计划每年投资140亿至180亿美元（视周期而定），其中三分之一用于低碳能源，约30%用于开发新的石油和天然气项目，其余用于维护碳氢化合物投资组合。

 

2020年底，西班牙石油巨头雷普索尔就宣布，在未来十年内将可再生能源产能扩大五倍，并从石油业务中筹集资金，将可再生能源发电能力从当时的2.95吉瓦扩大到15吉瓦，包括风能和太阳能。今年年初，雷普索尔公司表示已斥资5.6亿欧元收购了西班牙Asterion能源公司。后者是专注于欧洲可再生能源项目的西班牙可再生能源公司。