根据环境专员办公室的最新审计结果，联邦政府将无法实现其 2030 年将
碳排放量比 2005 年减少至少 40% 的目标。
该专员的秋季报告着眼于 5 个关键领域：政府的零排放车队、充电站的建设、监测海洋渔业的捕捞量、向议会提交的环境请愿书的状况以及政府在减少排放方面的进展。
该报告描绘了加拿大过去 20 年减量的严峻景象，称排放量唯一大幅下降是在 2008 年金融危机和 COVID-19 大流行期间，这与减排政策关系不大。
此次审计审查了自由党政府于 2022 年 3 月发布的 2030 年减排计划，该计划详细介绍了为履行《巴黎协定》承诺而采取的措施，即到2030 年将排放量比 2005 年水平减少 40 % 至 45%。
环境与永续发展专员德马科 (Jerry DeMarco) 的报告称：“虽然 2030 年减排计划包括重要的减排措施，但其中一些措施，例如石油和天然气排放上限和清洁燃料法规，已被推迟。”
他称，尽管加拿大努力改变排放轨迹，但仍没有达到 2030 年将排放量减少到 2005 年水平以下 40% 至 45% 的承诺。
报告称，2030 年计划中的一些措施缺乏具体实施时间的时间表。“如果计划中没有透明的预期减排量，就不可能知道哪些减排措施是关键。”
该报告还批评了政府计划中的问责措施，并表示“减少排放和实现2030年和2050年目标的责任分散在多个联邦组织中，而不对环境部长负责。”
审计还发现，虽然全国充电站数量增加，但覆盖范围的差距仍然是一个问题。
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