“双碳”三年：绿色路径下产业崛起 涌入第一批“碳路者”

 

因为变废为宝，利用焦炉煤气的尾气及二氧化碳制氢，一家位于山西临汾曲沃县的钢铁企业一下子从污染防控的重点单位变成了绿色转型的龙头企业。9月14日，晋南钢铁环保部负责人向贝壳财经记者表示，“这样的转型让他们的工作压力一下子减轻了。”

 

2020年以来，在钢铁产业有着一定优势的中部小县曲沃开始换道超车，以晋南钢铁为链主企业，在氢能“制—储—运—加—用”全产业链发力，引进氢燃料电池等企业。晋南钢铁利用上游的高炉、转炉和焦炉煤气合成乙二醇、LNG及氢气，可年产“蓝氢”6万吨。此外，该企业还建设100MW（兆瓦）光伏绿电制氢项目。随着晋南钢铁氢气提纯站、加氢站等项目建成投用，单日加氢量可达9吨。首批300辆、第二批100辆氢能重卡已经于2022年8月和今年6月底在该企业投入使用，成为山西全省最大的氢能运输应用场景。

 

据了解，2022年曲沃县实现生产总值181.5亿元，一般公共预算收入完成6.2亿元。虽然在全国的县市中总量并不大，但早在本世纪初曲沃县就形成了山西钢铁产业的聚集区。到目前形成了以晋南钢铁、通才工贸为龙头的钢铁产业集群，生铁、粗钢、钢材产能，分别占山西省产能的10%以上。钢铁还带动了当地焦化、化工、建材产业的发展。与全国其他资源型区域一样，一时间，产业过重、能耗较高、排放集中、生态环境压力大等问题成为地方发展县域经济的“拦路虎”。

 

此次，以氢能为路径的绿色转型不仅可以消耗化工之外的工业尾气，还为二氧化碳的捕集利用创造了条件。同时，氢能炼钢项目正在推进。晋南钢铁氢能重卡的大规模应用，实现了零碳物流运输，还推动燃料电池、氢能汽车产业的崛起，构建起全闭环低碳产业链。

 

有当地的环保官员向贝壳财经记者表示，这个变化在以前一个小县里是不可想象的，“虽然我们讲不出多少双碳战略的政策理论，但只要在治污的同时，还能发展新科技、新应用，解决了企业和地方的痛点，并且获得经济回报，那就有人去投入去实践。”

 

无独有偶，在9月初的太原能源低碳发展论坛上，山西鹏飞集团即将投入应用的氢能共享单车进入展区，成为一大亮点。同样作为一家煤化工企业，近年来开始打造氢能产业园。山西鹏飞集团董事局主席兼总裁郑鹏表示，“目前，一期2万吨制高纯氢项目成功出氢，建成投运4座加氢综合能源岛，并购了东风特种汽车有限公司，首批100台氢能重卡正式投运，首批氢能通勤客车和首辆氢能装载机投入运营。”氢能同样使得鹏飞集团所在的吕梁孝义市为之一新。

 

绿色路径下的产业崛起，为区域经济转型注入了活力。

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