绿色港口发展主要量化指标

文章来源:未知碳交易网2023-06-08 15:09

序号 指标类型 指标名称 2025年目标值 指标属性
1 减污降碳 港口生产单位吞吐量二氧化碳(CO2)排放较2020年下降率(%) 5 预期性
2 沿海港口泊位岸电设施覆盖率、内河港口泊位岸电设施覆盖率(%) 70
100
预期性
3 国际集装箱枢纽海港相关集装箱港口、邮轮港口岸电设施覆盖率(%) 90 內.容.來.自:中`國*碳-排*放*交*易^網 t a npai fa ng.com
100
预期性
4 船舶靠泊全省港口岸电使用量年均增长率、岸电总体使用率(%) 20
20
预期性
5 全省港口岸电监测平台岸电设施接入率(%) 100 预期性
6 船舶水污染物电子联单推行率(%) 100 预期性
7 国I及以下标准港作机械淘汰率(%) 100 预期性
8 用能结构 国际集装箱枢纽海港场内新能源清洁能源集卡占比(%) 60 预期性
9 使用电能、液化天然气等新能源清洁能源的港作机械和车辆数量占比(%) 60 预期性
10 绿色集疏运 沿海港口重要港区铁路接入率(%) 70 预期性
11 珠三角地区沿海主要港口利用疏港铁路、水路、封闭式皮带廊道、新能源汽车运输大宗货物的比例(%) 80 预期性
12 港口集装箱铁水联运量年均增长率(%) 15 预期性

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 指标依据:《交通运输部关于广东省开展交通基础设施高质量发展等交通强国建设试点工作的意见》、《广东省综合运输服务“十四五”发展规划》
 国际集装箱枢纽海港指深圳港、广州港。
 指标依据:《交通运输部关于广东省开展交通基础设施高质量发展等交通强国建设试点工作的意见》、《广东省综合运输服务“十四五”发展规划》
 指标依据:《广东省环境空气质量持续改善行动计划 (2021-2025 年)》(征求意见稿)《深入打好重污染天气消除、臭氧污染防治和柴油货车污染治理攻坚战行动方案》附件3
 指标依据:交通运输部《绿色交通“十四五”发展规划》
 指标依据《广东省铁路货运“十四五”发展规划》、《深入打好重污染天气消除、臭氧污染防治和柴油货车污染治理攻坚战行动方案》
 指标依据《广东省推进多式联运发展优化调整运输结构实施方案》
 指标依据《国务院关于印发2030年前碳达峰行动方案的通知》、交通运输部《绿色交通“十四五”发展规划》
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