碳中和产业合作有哪些典型模式?
报告基于”四化”理论,结合四大领域(能源、工业、交通、建筑)的特征,创造性地提出能源合作、科技合作、数字合作、碳市场合作、消费合作、金融合作、供应链合作、国际合作的碳中和产业合作八大典型模式。
能源合作是实现双碳发展的主抓手。党的二十大报告提到要加快规划建设新型能源体系,推动能源清洁低碳高效利用,逐步将从工业革命以来建立的以化石能源(如煤炭、石油、天然气)为主导的能源体系,转变为以非化石能源为主导的绿色能源体系。
科技合作是推动双碳发展的核心驱动力。我国碳排放基数大、碳达峰到碳中和时间短,现有绿色低碳技术不足以支撑我国以高质量、可持续发展方式在2060年实现碳中和目标,需加强碳中和产业链的前端、中端和后端的低碳科技创新与融合。
数字合作是推动双碳发展的加速器。一是要利用数字经济来推进经济结构调整,以此促进能源消耗和碳排放的减少;二是要利用数字经济推进能源交易的市场化,通过提升能源的配置效率来减少碳排放。
碳市场合作是推动双碳发展的重要政策工具。一是激励功能,即激励新能源产业或非化石能源产业,以解决减排的正外部性问题;二是约束功能,即约束抑制化石能源产业,解决碳排放的负外部性问题,从而最低成本、最高效率地改变能源结构,提高能源效率,治理环境污染。
消费合作是推动双碳发展的需求牵引力。以绿色消费推动绿色低碳循环发展,不仅要在消费各领域全周期全链条全体系深度融入绿色理念,而且要以更加宽广的视野谋划促进绿色消费,并以此推动绿色低碳循环发展。
金融合作为推动双碳发展提供资金保障。构建绿色金融市场体系来支持国家的碳中和战略,加大对清洁能源、绿色制造、
绿色建筑、绿色交通、绿色消费等领域的信贷支持,推出针对碳资产、排放权等相关权益的信贷创新产品,支持
节能减排、减缓气候变化相关项目的技术创新与推广。
供应链合作是推动双碳发展的循环动力。为了更好地实现碳达峰碳中和的双碳目标,作为承担应对气候变化目标的重要主体,企业在降低自身碳排放的同时,还要促进供应链成员共同实现碳减排。在利益相关者的共同参与下,供应链各主体碳减排管理的协同变得更加重要。
国际合作是推动双碳发展的重要渠道。碳达峰碳中和国际合作体现在深度参与全球绿色低碳创新合作,构建与有关国家的双边和多边机制,组织实施碳中和国际科技创新合作计划,支持建设区域性低碳国际组织和绿色低碳技术国际合作
平台,深入开展“一带一路”科技创新行动计划框架下碳达峰碳中和技术研发与示范国际合作,适时启动相关领域国际大科学计划。
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