一人骑行减碳一吨 联合国气候变化大会上的共享单车“中国故事”

 

近年来，全国多地不断优化慢行出行环境，提升绿色出行比例。党的二十大报告指出，要加快发展方式绿色转型，实施全面节约战略，发展绿色低碳产业，倡导绿色消费，推动形成绿色低碳的生产方式和生活方式。今年，生态环境部宣教中心联合美团发起“一人骑行减碳一吨”行动，以鼓励更多人低碳出行，截至目前全国有超过500人实现了骑行减碳1吨的小目标。

 

福州的马先生是共享单车的忠实用户，通过骑行共享单车累计减碳近2吨，相当于绕着赤道骑了一圈。据他介绍：“以前骑车只是觉得方便，现在国家提倡碳中和，骑行共享单车可以让我直接参与其中，看着不断累积的减碳量很有成就感。”

 

值得关注的是，越来越多的城市也在持续建设骑行友好城市，为居民营造安全、舒适、便捷的骑行环境。北京“十四五”期间，五环以内路面宽度12 米及以上道路将全部施划自行车道，并计划建设21条“漫步北京”文旅骑行线路，配套提供自行车驿站、游玩导览图等服务，引导鼓励市民、游客“慢游”京城。合肥南站专门增设了共享电单车停放点，乘客下了高铁便可无缝接驳共享电单车出行。同时，全国多地打造“15分钟生活圈”，除了步行，骑行共享单车及电单车也成为居民主要出行方式，通过骑行感受这些小而美的15分钟社区美好生活圈，体验的不仅是越来越丰富多彩的家门口生活，更通过绿色低碳的出行方式提升了生活的幸福感。

 

联合国环境署科学政策和商业论坛秘书处主任谢琳·佐尔巴表示：“中国共享单车和共享电单车的蓬勃发展是‘行动带来改变’理念的实践范例。企业通过技术和模式创新，为用户提供了低碳的出行方式，带动公众践行低碳生活。政府通过建设完善的慢行交通基础设施和良好的政策环境，优化出行结构，降低出行碳排放。”