燃料脱碳化
对于航空、航运、长距离公路货运这些难以电气化的领域,需要采用新的零碳燃料——通常是基于生物质、绿氢及氢衍生合成燃料(绿氨、绿色甲醇)。该路径下,企业典型行动通常包括:用生物质废弃物作燃料替代燃煤;用生物质燃油、绿氨、绿色甲醇等绿氢衍生合成燃料替代柴油、煤油(例如 SAF 替代航油);用绿氢、生物质天然气替代传统天然气或煤气做燃料。
典型案例
壳牌与罗尔斯罗伊斯等制造商、Lanzatech 和 Vattenfall 等公司以及 AMEX GBT 合作,以增加可持续航空燃料(SAF)在航空领域的使用,并开发用于航运的初始生物燃料组合,预计到2025年每年生产约200万吨可持续航空燃料 (SAF),到2030年,公司全球航空燃料销售额至少占全球航空燃料销售额的10%。壳牌子公司在荷兰建设的氢气工厂电解槽电力由壳牌部分拥有的海上风电场提供,每天可生产多达6万公斤的可再生氢,生产的可再生氢通过管道供应鹿特丹壳牌能源和化工园区,用绿氢取代炼油厂中部分灰色氢气,使得生产的汽油、柴油和喷气燃料等能源产品部分脱碳。
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