各平台纷纷推出“个人碳账户” 消费者“尝鲜”同时有疑问

 

　　北青报记者在采访中发现，现在很多平台都开通了“个人碳账户”，但目前各平台推出的减排场景都不一样，缺乏统一的标准，有些平台更像是在促销商品。比如坐一次地铁、坐一次公交，有的平台给500碳积分，有的平台给300碳积分。

 

　　积分测算的标准是什么，又如何确保数据监测的真实性？北青报记者同时注意到，为解决标准不统一的问题，在企业和政府层面都有相关的探索。绿普惠总经理陶岚在接受北青报记者采访时表示，碳普惠面临着不同企业和平台间不兼容、应用场景数据分散、碳减排标准不一、个体减排行为重复计算、激励机制不健全等问题。

 

　　北青报记者注意到，今年5月，中华环保联合会曾发布一项团队性标准《公民绿色低碳行为温室气体减排量化导则》，试图对个人碳减排量提供量化标准。《导则》中明确了涉及衣、食、住、行、用、办公、数字金融等七大类别的40项绿色低碳行为，并对其分别进行了描述，为个人碳减排行为的定量提供了依据。不过，《导则》目前尚未规定单个行为产生的碳排放量，相关数据仍需要每个平台自行测定评估。

 

　　据北青报记者了解，相关单位已经在联合各大平台企业，拟协商推出个人碳减排量的统一标准。

 

　　对话

 

　　建议每一个商品都标注碳排放量

 

　　“个人碳账户”应保护用户隐私

 

　　常纪文

 

　　国务院发展研究中心资源与环境政策研究所副所长 本`文@内-容-来-自；中^国_碳0排0放^交-易=网 ta n pa i fa ng . co m