碳访录贺泓院士：降低交通领域碳排放涉及到全产业链条，要做好顶层设计

 

财联社：作为交通运输碳排放的重点领域，你认为未来公路、水路交通运输的碳中和之路是怎样的？

 

贺泓：我们通过广泛调研综合各方意见提出，未来中国公路、水路交通运输实现碳中和应该分三步走：1）柴油机的短期目标应进一步提升热效率，结合机内和机外技术同时降低二氧化碳和污染物的排放，汽油车逐步被电动车替代；2）中长期目标应开发碳中和燃料绿色合成及应用技术，实现动力内燃机传统化石燃料部分乃至完全替代；3）中远期目标应最终实现新动力源对内燃机的演替（如氢燃料电池、电动货车、电动轮船）。