全国首条“零碳示范航线”正式启航

7月30日上午，国内首艘3000吨级内河纯电集装箱船舶“港航船途01”轮吉水仪式在芜湖顺利举行。这也预示着全国首条“零碳示范航线”正式启航。

 

早在2022年1月份，“港航船途01”轮开工仪式暨内河航运“碳达峰”报告会在芜湖举办。完工后将投入“港航巴士”合肥—芜湖集装箱定制航线，打造“零碳示范航线”。

 

记者了解到， “港航船途01”轮是港航物流公司与船途科技携手，联合上海交通大学、武汉理工大学、浙江清华长三角研究院等知名院所共同设计研发、拥有自主知识产权的国内首艘3000吨级内河纯电集装箱船舶，是目前全国最大的新能源纯电内河集装箱运输船舶。后期将先行投入到“港航巴士”合肥—芜湖航线，高品质打造“零碳示范航线”。

 

“港航船途01”轮总长73m，宽13.8m，深4.6m，装载量105个国际标准箱，设计航速约12km/h，随船配备2块集装箱电池，通过在芜湖港、合肥港的充换电设施进行换电，可满足船舶单次往返290km的航行。纯电船舶以高安全性的磷酸铁锂电池为能源载体，航行过程零排放，无污染，相比传统油船，节省能耗费用约35%。

 

船舶在进出裕溪河水域时，会通过巢湖船闸、裕溪船闸，通常需停船排队等待约1小时。而电动船舶有优先过闸权，加之港口有优先装卸货等便利，总体运输可提高约15%运营效率。

 

此次“港航船途01”轮启航的“零碳示范航线”，率先实现了河内水运低碳目标，是落实碳达峰行动的一项重要举措。