4月22日,世界地球日,华龙航空宣布从法国引进一架自有的达索猎鹰7X公务机,并通过采取低
碳减排举措以及注销国家核证自愿减排量的方式,实现整个引进飞行过程的“
碳中和”。值得关注的是,这是中国公务机领域的首次“
碳中和”飞行,该架飞机由华龙航空海南公司持有,是首架落户在海南自贸港的用于包机的公务机,将为海南自贸港企业带来更加灵活便捷的公务机出行方式。
据悉,该架猎鹰7X公务机将开启中国公务航空的
绿色发展之路,飞机从法国波尔多起飞,途经迪拜,抵达上海,飞行里程为14114公里。根据
碳管理咨询服务提供商碳阻迹核算,在采取低碳减排举措后,本次航程中直接、间接温室气体排放量总计59.01吨CO2e,华龙航空通过注销足量国家核证自愿减排量,实现此次飞行“碳中和”。
据华龙航空介绍,从此次“碳中和”主题飞行开始,其已与碳阻迹达成战略合作,将根据碳阻迹提出的CREO碳中和路径实施方法论,包括计算
碳排放(Calculating)、寻求减排技术方案(Reducing)、带动利益相关方一起行动(Engaging)、通过优质减碳项目抵消不可避免的排放(Offsetting)四个步骤,为华龙航空日常运营及旗下机队的飞行进行
碳排放核算,并提供相应的碳中和路径规划和解决方案。
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