4 月 21 日消息，周三美股盘后电动汽车制造商特斯拉公布 2022 年第一季度财报。当季业绩超出华尔街的预期，主要原因是全系电动汽车
价格上调让特斯拉有效避免了供应链问题和成本上升所带来的影响。
自疫情爆发以来，竞争对手纷纷深陷全球供应链问题，甚至不得不停工停产。但特斯拉连续几个季度发布创纪录的汽车交付量和收益。
特斯拉股价盘后上涨逾 6%。
特斯拉首席执行官埃隆・马斯克 (Elon Musk) 在投资者电话
会议上表示，特斯拉今年的汽车交付量增长幅度有望达到 60%，未来几年有信心实现平均 50% 的年交付增长率。
罗斯资本 (Roth Capital) 分析师克雷格・欧文 (Craig Irwin) 表示：“价格涨幅远远超过成本通胀。”“目前上海超级工厂的生产管理得很好，我们预计奥斯汀和柏林超级工厂能弥补产能缺口。”
今年 3 月份马斯克表示，特斯拉面临原材料和物流方面的巨大通胀压力，随后上调中国、美国和其他市场的电动汽车价格。
特斯拉在表示：“供应链是主要限制因素，自营工厂连续几个季度都在低于产能的情况下运营，这种情况可能会在 2022 年持续存在。”
特斯拉表示，芯片短缺问题和疫情给供应链和工厂运营造成了一定压力，此外一些原材料的价格最近几个月上涨了数倍之多。
特斯拉财报显示，第一季度公司营收为 188 亿美元，较去年同期增长 81%，而分析师平均预期为 178 亿美元。
今年第一季度，特斯拉向其他汽车制造商销售
碳排放积分获得收入 6.79 亿美元，同比增长 31%。公司每股盈利为 3.22 美元，超过分析师预期的 2.26 美元。
与去年同期相比，特斯拉第一季度所交付的单台汽车税前利润增长幅度超 60%，达到 16203 美元。
特斯拉通常不打汽车广告。美国超级碗比赛期间，不少汽车制造商播放了大量有关自家电动汽车的广告，有些广告还抨击特斯拉和大众。而特斯拉透露，在比赛结束后的第二天，其电动汽车订单激增。
马斯克在投资者电话会议上表示，预计 2024 年将大规模量产一款没有方向盘和踏板的自动驾驶出租车。
上周，马斯克提出收购个人社交媒体 Twitter，让投资者担心他可能会出售部分特斯拉股票，或以特斯拉股票为抵押为提出的 430 亿美元交易计划融资。
在特斯拉柏林和德州超级工厂相继开工之际，投资者还担心马斯克会从特斯拉分心。
特斯拉在一份声明中表示：“工厂起步和发展往往需要时间，设在美国奥斯汀和德国勃兰登堡的超级工厂也将如此。”
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