到2035年,如果全球主要国家都参加CORSIA,预计航空业需要购买25亿吨减排量用于抵消。在试运行阶段(2021-2023年),ICAO 191个成员国中已经有78个表示将参与试运行阶段,预计将有1亿吨的需求。考虑到还有其他
碳市场的抵消需求,当前6个减排机制约1.4亿吨供应量将基本实现市场“供需平衡”。国际民航组织将在三年后重新评估CORSIA的实施情况以及相关规则对市场供需的影响,并进一步修改相关规则。但是在短期内,有三个要素会对市场供求产生较大影响。
CORSIA对一些减排机制提出“有条件符合(conditionally eligible)” 的评价。包括The Forest Carbon Partnership Facility (FCPF)、The Global Carbon Council (GCC)、British Columbia Offset Program (BCOP)、Thailand Voluntary Emissions Reduction Program (T-VER)。这四个减排机制后续若按照CORSIA意见完善,部分或全部纳入CORSIA抵消市场,也将打破市场的供需平衡。
CDM机制的潜在减排量。满足CORSIA条件的
CDM项目约有7亿的潜在减排量,若CDM大量签发,将会对市场产生巨大冲击。
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