第十九届广州国际汽车展（下称广州车展）近日开幕，“双碳”成为全场共同关注的主题。
主场迎客的广汽集团更是放眼未来，发布了关于
碳中和领域的“GLASS绿净计划”的具体目标和措施。“GLASS绿净计划”旨在到2050年前（力争2045年），实现产品全生命周期的
碳中和。
广汽集团还透露，目前广汽埃安员工持股方案已做好，年底前或可完成；明年将引入战略投资者，并希望择机上市。
对汽车企业来说，大力发展
新能源车是实现碳中和的必然之举。广汽集团在
新能源转型方面发力较早，旗下广汽埃安已经成为国内新能源车的一个代表性品牌，销量也一直跻身第一梯队。
今年8月，广汽集团宣布，拟通过对新能源汽车研发能力及业务、资产的重组整合，对广汽埃安开展混合所有制改革，对其增资扩股并引入战略投资者，并积极寻求于适当时机上市，广汽埃安的混改成为资本市场关注的焦点话题。
在今年广州车展期间，广汽集团透露了广汽埃安混改的最新进展：广汽埃安的员工持股方案在今年底前或可完成，明年将引入战略投资者，并希望择机上市。
广汽集团总经理冯兴亚表示，广汽埃安完成分拆和混改后，将成为广汽集团未来发展的重要支柱。
为助力“双碳”目标的落地，广汽集团率先于今年上海车展期间发布“GLASS绿净计划”。而在本次广州车展新闻发布会上，广汽集团进一步明确了“GLASS绿净计划”的目标：将于2050年前（挑战2045年），实现产品全生命周期的碳中和。
具体到近期目标，广汽集团计划在2023年将广汽埃安打造成广汽首个零碳工厂；2025年自主品牌新能汽车销量占比50%、2030年全集团新能源车销量占比50%，广汽传祺于2025年实现全系车型混动化、2030年实现混动销量占比60%。
为达成这个目标，广汽集团积极探索解决方案，从研发、生产、消费者使用环节全链路思考，同步提出三大措施：一是全周期管理；二是将广汽埃安打造为广汽首个零碳工厂；三是进一步提高智能网联新能源车及节能汽车占比。
作为广汽集团研发枢纽，为更好地支撑新能源和节能汽车的落地，广汽研究院在本次车展上发布全新升级的“星灵”电子电气架构X-Soul。（李五强）
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