编者按:去年召开的中央经济工作
会议将“做好碳达峰、
碳中和工作”列为2021年的重点任务之一,提出“加快建设全国用能权、
碳排放权交易市场,完善能源消费双控制度”。在此背景下,各部门加紧谋划相关路线图,“减碳”成为能源结构调整和产业转型的重要主题。今日本报围绕
绿色金融、能源、电力、家电等行业如何积极谋划给予解读,以飨读者。
本报记者 闫立良 见习记者 郭冀川
“自从中国提出2060年实现碳中和目标以后,各地陆续推出详细的进程规划,而像石化、煤炭等高污染、高能耗行业,将面临新的能源结构调整压力。一方面要保证能源安全,保障生产供需,另一方面要通过技术创新或产业转型解决碳排放问题。”中国国际经济交流中心经济研究部副部长刘向东对《证券日报》记者说。
去年12月16日-18日召开的中央经济工作会议,首次将“做好碳达峰、碳中和工作”作为一项重点任务。并提出,要加快调整优化产业结构、能源结构,推动煤炭消费尽早达峰,大力发展
新能源,加快建设全国用能权、碳排放权交易市场,完善能源消费双控制度。
刘向东认为,做好碳中和工作不是简单的减少排放,而是调整能源结构和优化产业结构,提高清洁能源比重和使用效率,发展绿色经济和循环经济,同时还要倡导低碳消费和生活,保护好生态环境,切实走可持续发展的路线。在这一过程中,传统能源产业虽备受打击,但同样存在转型升级的机会,比如传统能源的清洁化利用,以及积极投身生物基等能源替代产业等。
碳中和目标下,我国“节能+减排”双管齐下。节能方面,在提升石化能源生产能效的同时,也通过一系列的新能源政策,控制石化能源消费、降低经济对高耗能产业的依赖。
《电动汽车观察家》主编邱锴俊对《证券日报》记者表示,新能源汽车得到国家的大力推广,其核心目的在于减少对石化能源的消耗,这将进一步减少我国对石化能源的进口依赖。
减排方面,不仅将推出更严格的环保措施倒逼落后产能退出,也鼓励更多石化企业向其他能源产业转型。长期来看,生物基产业与部分传统高能耗、高排放石化行业的新旧动能转换将是大势所趋,据经合-粮农组织预计,2025年全球生物柴油需求量将达到4500万吨,但生物柴油缺口近350万吨,而我国主要以废弃的地沟油为原料生产生物柴油,成本上更具优势。
交运行业一直是碳排放主力,而绿色燃料生物柴油是一种有效的替代品。安信证券研报指出,生物基产业是一片广阔新蓝海,全球有超过4万亿美元的产品由化工过程而来,在未来的10年,至少有20%的石化产品、约8000亿美元的石化产品可由生物基产品替代,目前替代率不到5%,缺口近6000亿美元。
当前我国能源供给仍以煤炭消费为主,能源是二氧化碳排放的第一大来源。
国泰君安证券煤炭与公共事业首席分析师翟堃预计,“十四五”期间火电装机将保持3%左右甚至更低的增速,虽然火电主体地位短期内不会改变,但火电装机占比将逐步下降。而碳中和背景下,预计未来30年风电、光伏发电量有望增长20倍,水电也将迎来新一轮投产高峰。
中金公司研究部新能源公用事业首席分析师刘俊认为,碳中和将会完成中国的能源转型,在光伏、风电等产业产生规模效应和技术迭代后,可以实现能源成本的进一步下降,带来更经济的成本。以光伏为主体能源的新电力体系中,电源将可以贴近负荷部署,用户具备自发自用能力,相邻用户间可以实现能源双向流动,降低发电行业的进入门槛,也打破了传统电网单向能量流动的模式,提升电力系统灵活性并开辟丰富的电力市场商业模式。
邱锴俊说:“新能源汽车的使用规模扩大,也提高了用电需求。过去对新能源汽车产业的诟病,源于电力资源的不环保,但正是新能源汽车等众多产业的需求推动,让清洁能源产业得以蓬勃发展。未来运用移峰填谷、分箱换电等方式,可以让新能源汽车进入电网循环体系,大幅提高电力资源的使用效率。” 禸*嫆唻@洎:狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńpāīfāńɡ.cōm
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