各类能源融合发展推动实现碳中和——第九届全球能源安全智库论坛侧记

文章来源:中国石油新闻中心碳交易网2020-12-24 14:43

各类能源共担减排重任

 
  过去的20年,我们经历了电动汽车零排放和弯道超车,甚至发出了停止内燃机生产和销售的声音。今天,我们又在经历大多数地区踊跃开展的氢能热。这让何光远想起了中国工程院院士谢克昌曾提出的警示:防范不切实际的能源转型对经济发展和能源供应造成的伤害。何光远表示:“发展能源经济,我们更需要的是融合与包容,‘能源领域里的围墙和挡板’会贻误中国经济发展的大战略。”
 
  中国石油流通协会专家委员会专家委员刘小丽表示,天然气在我国碳中和过程中仍可发挥重要作用。天然气是当今最具备供应条件的清洁、优质、低碳能源,是保证能源系统整体减排最快最具操作性的低碳能源,将长期与可再生能源并存。全球天然气供应宽松、价格相对低的大环境有利于我国利用天然气。
 
  为实现碳中和目标,必须加快构建清洁低碳安全高效的能源体系,如何科学理性地对待化石能源、有序发展可再生能源至关重要。中国科学院副院长、中国科学院院士张涛认为,拆掉能源体系中的“围墙”,让各能源品种有机融合,共同担当起降碳减排的重任。
 
  化石能源不仅是燃料,也是化工原料。石油、天然气制取油品和化学品的技术非常成熟,煤制油、煤制甲醇等化工技术也快速发展,但这样独立利用化石能源并不清洁。张涛指出,如果把可再生能源和化石能源结合起来,将化石能源产生的二氧化碳与可再生能源制取的氢气合成生产甲醇,把这种绿色甲醇作为燃料和化学品,可真正实现二氧化碳减排。这就是中国科学院研究团队提出并实践近20年的“液态阳光”新路径。
 
  规模化发展“液态阳光”优势显著。李灿算了一笔“生态经济账”:每吨甲醇需转化1.375吨二氧化碳,而我国每年的甲醇产能约为8000万吨,若全部应用“液态阳光”技术路线,则可转化上亿吨二氧化碳。甲醇作为燃料,燃烧效率高,可与汽油、柴油按任意比例混合。目前,我国甲醇汽车已经完成试点验收,转向正式推广应用。
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