积极气候目标将为中国创造多方位机遇

文章来源:中国发展网程晖2020-10-24 13:48

面向碳中和目标的中国气候路径建议

BCG测算了不同情景下，中国温室气体减排趋势。在基准情景下，截至2050年温室气体排放相较现状将降幅10%-20%，距离达成《巴黎协定》的升温控制以及中国承诺的碳中和目标还有很大差距。BCG分析表明，即刻起贯彻1.5℃路径是中国在2060年之前实现碳中和目标的必由之路。中国应力争在2050年前实现75%-85%的温室气体减排。在这一过程中，中国需要在当前计划的基础上推行更加积极的减碳举措，并努力突破现行技术与社会认知边界。

为了从根本上了解中国去碳减排的关键抓手，BCG将中国的减碳举措分为能源结构转型、模式升级、能效提升、碳捕获与储存技术（CCS）四大类。其中，能源结构转型的减碳影响最为显著，将贡献约70%的温室气体减排，主要由能源部门的清洁能源发电、交通部门的电动化转型带动。模式升级次之，约占温室气体减排的20%，其中工艺流程创新、可持续农业相关举措贡献主要份额。碳捕获与储存技术对减排的贡献同样不可小觑，在化石燃料无法完全清退的情况下，CCS技术将势必推行。

在碳中和目标的指引下，能源、交通、工业、建筑、农业与土地利用五大部门需要共同努力，开启低碳转型（参阅下图）。为了实现1.5℃路径下温室气体减排目标，五大部门需要达成约60%-105%不等的减排幅度，对于部分部门来说，接近零排放级别。这意味着以果决的政策驱动、机制改革为根基，以积极有力的减排举措为抓手，推动行业的根本变革、企业的绿色转型与公众的减碳理念。比如，在能源部门中积极推进能源体制改革，促进公平竞争与技术创新。在工业部门中挖掘工艺流程创新的减碳潜力，并引导企业建立完善的节能减排监管能力。在交通、建筑部门，提升社会对交通工具电动化、炊事与热水电气化的接受程度。

为实现1.5℃路径下的减排目标，截至2050年各项举措所需累计投资为90-100万亿人民币，约占2020-2050年累计GDP的2%（参阅下图）。其中，交通部门所需投资最大，主要包括交通工具的电动化以及航空燃料的清洁转型。能源部门次之，主要由可再生能源、核能发电以及CCS技术的研发与应用拓展驱动。除此以外，工业部门的工艺流程创新、建筑部门的热泵技术、农业与土地利用部门的垃圾处理技术也将占据较大的投资份额。