中国甲醇的产能有多大

甲醇汽油是国标汽油和甲醇及添加剂按一定的比例调配而成的新能源燃料，通俗点讲，是一种"以煤代油"路径，可以作为汽油的替代物从而实现对原油的部分替代。据了解，当前市场上甲醇汽油以甲醇的含量作为燃料标记可分为三类（M后的数字表示甲醇汽油中甲醇的体积百分比）：低醇汽油(M3-M5)、中醇汽油(M15-M30)、高醇汽油(M85-M100)。优点：低碳、氧含量高、辛烷值高的特性，有利于充分燃烧，可有效提升发动机功率。缺点：热值低、着火性较差，如果不完全燃烧会产生酸性物质，容易导致发动机润滑油提前酸化等。

 

我国开展甲醇汽车研发和应用始于上世纪70年代末，经过40余年不断探索实践，吉利汽车、陕重汽、宇通汽车、一汽靖烨等一批汽车和发动机制造企业，已拥有甲醇汽车专有技术，解决了上述甲醇燃料存在的腐蚀性、冷启动、溶胀性等关键技术问题，具备了甲醇汽车自主开发能力。2018年试点工作全部结束，并通过了由工业和信息化部、发展改革委、科技部共同组织的验收，取得了积极成效。试点共投入运营甲醇汽车1024辆，车辆总运行里程超过1.84亿公里，单车最高行驶超过35万公里，累计消耗甲醇燃料超过2.4万吨。2017年国内甲醇产能为8351万吨、产量为6147万吨，开工率约74%，处于产能过剩状态。