削减城市消费排放有助于应对气候变化

2019年6月12日，C40城市气候领袖群（C40 Cities Climate Leadership Group，简称C40）、奥雅纳工程咨询公司（Arup）和英国利兹大学联合发布题为《未来1.5 ℃世界的城市消费》（The Future of Urban Consumption in a 1.5°C World）的报告，评估了城市消费对全球温室气体排放的影响，探讨了C40城市为确保符合全球升温1.5 ℃目标所需的温室气体减排量变化类型与规模。结果显示，全球近100个大城市的消费排放已经占全球温室气体排放的10%。如果不采取紧急行动，到2050年，这些排放量将增加近1倍。

 

报告的主要发现如下：

 

1.衡量C40城市气候足迹的新方法表明，城市消费是全球温室气体排放的一个关键驱动因素。通过影响全球供应链，C40城市可以对其地理边界以外的温室气体排放产生重大影响。

 

2.仅C40城市的消费排放就占全球温室气体排放的10%。

 

3.尽管C40城市已经制定了强有力的行动计划，以显著削减其地理范围内直接产生的排放，但以C40城市消费为衡量标准的排放正在上升，如果不加以控制，到2050年，排放量将增加近1倍（+87%）。

 

4.为了避免气候崩溃，到2030年，全球城市的消费排放量必须减半。要实现这一目标，高收入城市的消费排放必须在未来10年内减少2/3。与此同时，快速发展的经济体在增长时需要采取可持续的消费模式。

 

5.城市已经通过设定基于科学的目标和采取有意义的行动来减少当地建筑、能源、交通和废弃物的排放，在应对气候崩溃方面处于领先地位。然而，在考虑如何减少城市对气候变化的全面影响时，衡量来自消费的排放是至关重要的。

 

6.城市消费行动可以显著减少主要消费类别的排放，诸如建筑和基础设施（到2030年减少26%、到2050年44%）、食品（到2030年减少36%、到2050年60%）、私人交通（到2030年减少28%、到2050年39%）、服装和纺织品（到2030年减少39%、到2050年66%）、电子和家用电器（到2030年减少26%、到2050年44%）、航空（到2030年减少26%、到2050年55%）等。

 

7.减少基于消费的排放，将为城市及其居民带来更广泛的好处。如果以正确的方式进行变革，个人、企业和市政府都将从中受益