据来自菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCA)的消息,菲亚特克莱斯勒近日宣布,计划修改其欧版车型排放控制标准。据悉此举很显然与大众TDI发动机尾气门丑闻有关。菲亚特克莱斯勒汽车公司表示,自己的产品在全球任何市场都符合排放标准,虽然公众的注意力目前正在朝着现实世界的车辆测试转变。 本*文`内/容/来/自:中-国-碳^排-放“交|易^网-tan pai fang . c o m
菲亚特克莱斯勒在一份声明中指出,“FCA的柴油车目前还没有一个检测机制来检测它们是否在实验室里接受测试。”菲亚特表示,欧洲的汽车目前都在各国自行制定的一系列的程序之下进行测试,没有一个共同的标准。此次排放标准的修订反映了欧盟新标准化测试的预期采纳,今后也许会更加关注现实元素。 本@文$内.容.来.自:中`国`碳`排*放^交*易^网 t a np ai fan g.c om
声明中还指出,菲亚特此次排放标准的修订是完全自愿的行为,而非应监管当局的要求,FCA将基于最新数据及时更新其欧6排放标准计划书,来提高车辆在实际驾驶条件下的排放。该测评软件将适用于2016年4月以后售出的所有车辆,而现有的符合欧6排放标准的汽车的车主可以免费获得这一新程序。 本+文+内.容.来.自:中`国`碳`排*放*交*易^网 t a np ai fan g.com
FCA表示,未来将进一步发展选择性催化还原(SCR)技术,应用在更多的2017年第二季度以后生产的车型上。 本文`内-容-来-自;中_国_碳_交^易=网 tan pa i fa ng . c om
【版权声明】本网为公益类网站,本网站刊载的所有内容,均已署名来源和作者,仅供访问者个人学习、研究或欣赏之用,如有侵权请权利人予以告知,本站将立即做删除处理(QQ:51999076)。