点评：学习美国，中国车市也将建立碳排放交易制度

节能减排：将建立平均燃料消耗量“积分管理”平台

政策：2012年国务院就提出：2015年乘用车平均燃料消耗量降至6.9L/百公里，2020年降至5.0L/百公里。但在过去的2013和2014，分别有40家和37家企业未达标； 內.容.來.自：中`國*碳-排*放*交*易^網 t a npai fa ng.com

挑战：2014年达7.5L，如要达到2020年5.0L标准，企业每年须降低6%，一个十分艰难的挑战；

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调整：据消息称，工信部将建立企业平均燃料消耗量“积分管理”平台，这些积分可以交易和流转。该草案预计今年10月会面向社会公开征求意见； 本+文+内.容.来.自：中`国`碳`排*放*交*易^网 t a np ai fan g.com

机遇：仅靠传统节能技术很难达成标准，新能源车成突围口，按“一辆纯电动可折算为5辆燃油车型”的标准，将极大降低车企燃料消耗水平； 本文@内/容/来/自:中-国-碳^排-放-交易&*网-tan pai fang . com