“碳配额的确定,对于钢铁行业最大的影响是生产规模受限,除非有突破性的技术出现。”黄导说。 内-容-来-自;中_国_碳_0排放¥交-易=网 t an pa i fa ng . c om
杨晓东也表示,钢铁企业减少碳排放的渠道有很多,除了提高节能技术水平之外,还可以通过压缩产能的方式来实现。这意味着,对于目前粗钢产量已经超过8亿吨的钢铁行业,碳交易的开放或将成为迫使行业减产的倒逼机制。 禸*嫆唻@洎:狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńpāīfāńɡ.cōm
“控碳是大趋势,但是,目前大多数企业还没有意识到这一点。企业的观念和实践相对比较弱,基础工作也比较弱,对未来工作的保障也比较弱。”杨晓东告诉《中国冶金报》记者,空气污染的主因是煤的使用,因此,控煤是顶端设计。而通过控碳可以减少煤的使用,从而减少氮、硫、重金属等污染物的排放,进而为企业环保工作减轻压力。企业目前最重要的是要转变观念,认识到控碳就是在控污染,把控温室气体作为企业工作的重点。然后要结合自身产能和技术特点,统筹制定规划,研究低碳发展的路线图,而不是简单地以完成生产指标、完成交易比为最终目的。
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在谈到碳交易发展将为钢铁行业带来哪些变化时,杨晓东表示,碳交易市场的开放还将带动短流程炼钢的发展,从而拉动废钢的应用。据估算,我国钢铁行业长流程炼钢的碳排放量平均为2.2吨~2.3吨/吨钢,国外控碳先进国家的排放量能达到1.8吨/吨钢;而电炉短流程炼钢的碳排放量大约为1.7吨/吨钢。 禸*嫆唻@洎:狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńpāīfāńɡ.cōm
此外,碳交易市场的开放,还将带动第三方评估机构的发展。例如,2014年,北京市发展改革委公开征集遴选能源管理体系和碳排放管理体系第三方评价机构,建立评价机构名录库并向全社会推荐,承担北京市能源管理体系和碳管理体系建设评价相关工作。第一批有20家机构获批。“目前市场对碳交易认证机构的需求是很大的,而这个市场也是开放的。”杨晓东说。