环保局长倒苦水:雾霾我管不了

 

　　然而，大气污染不限于“一城一池”，其治理也并非“一朝一夕”，治霾形势依旧严峻。当前，环境承载与污染排放失衡，在业内专家看来，是“资源”和“消费”冲突的延续，体现着“供给”和“需求”的矛盾。

 

　　“只追求对环境承载的‘资源’供给增加，不对污染排放的‘消费’需求进行管控，是‘头疼医头’，‘消费’恐成脱缰野马。”国务院发展研究中心国际技术经济研究所特聘研究员徐基仁说，启动经济手段治理大气污染，已到必要时刻。例如，河北的排污收费标准与京津反差巨大，其四项主要污染物收费标准，仅为京津的两至三成。业内人士担忧，京津冀交接地，恐将频现化工企业转到河北的“排污收费洼地”，导致部分企业宁可缴纳排污费也不积极治污。

 

　　排放标准存差距、认识水平欠到位、治理力度打折扣、基层环保执法部门频遭“闭门羹”、检查对象作弊及冒充负责人阻挠执法、与执法人员打“游击战”等现象频发，甚至“花钱作假买合格”……多方面现象正在制约“协同治霾”。

 

　　三问：紧急应对举措得力吗?

 

　　雾霾来了，京津唐等地紧急应对，多地实施限号等措施。8日起，天津市启动重污染天气蓝色(Ⅳ级)预警应急响应，提醒儿童、老年人和心脏病、肺病患者以及过敏性疾病患者应当留在室内，停止户外运动，一般人群减少户外运动。有北京市民表示，治理雾霾是个综合工程，感觉应急性的防范措施作用不大。

 

　　专家认为，从技术层面来看，重污染天气应急仍有瓶颈待破。如重污染天气预警尚处于起步阶段，精确性有待提高等。一个不争的事实是，由于重污染天气预警的精确度不高，也客观上打击了部门联动的积极性。

 

　　■新闻深读

 

　　化肥、秸秆燃烧、做饭、放屁……

 

　　谁能告诉我，何为“霾祸”元凶?

 

　　“呼吸保卫战”持续开展，但关于“霾祸”真凶的争论却一直不断。

 

　　谁能告诉我，究竟谁是真正的“霾祸”罪魁?

 

　　有专家认为，燃煤造成的“煤烟型污染”是空气质量的头号污染源，燃煤造成的污染占中国烟尘排放的70%;可就有人反驳，近年来相对交通排放，燃煤对雾霾天的相对影响较十年前并没增加，可能还略有下降。

 

　　有研究表示，“汽车尾气”才是罪魁祸首，机动车尾气排放产生的有机气溶胶等是PM2.5的主要组分;可又有科研团队报告称，汽车尾气所占比例不高，化石燃料燃烧排放才是污染主要来源。

 

　　化肥、秸秆燃烧、养殖业产生的排泄物释放大量的氨气，最终增大污染物排放量;降水日数、平均风速减少，影响霾的驱散和清除;甚至连“做饭”“放屁”等都在贡献PM2.5……

 

　　按照部分城市公布的结果，北京本地排放源以机动车、燃煤、工业生产、扬尘为主，机动车尾气是主要来源;天津则以扬尘(地面上的尘土进入大气)、燃煤和机动车排放为主要来源。

 

　　争论不断，“霾祸”真凶仍未“定音”。