交通排放因子库

我国目前尚无公开、统一的机动车排放因子模型。曾参与欧洲排放模型的瑞士Infras公司交通环境部主任马丁(Martin)表示，深圳交通排放模型及监测平台的研究与建设水平在国际上处于领先。

传统的交通排放核算方法以宏观的燃料消耗为参数，而此项目利用成熟可靠的理论方法和技术体系，采取“自下而上”的建模思路，可对某时段某条道路某一路段上特定车型所产生的二氧化碳或氮氧化物进行详细计算，并建立了深圳首个本地的交通排放因子库。通过2000余小时各类车辆GPS数据的分析处理，得到60种典型工况、1600个排放因子。 夲呅內傛莱源亍：ф啯碳*排*放^鲛*易-網 τā ńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ

项目还开发建设了具有动态的图形化排放监测平台，据易碳家了解到，核算全市路网中各类交通排放物的数量，包含实时排放、累计排放及分车型排放等3类指标及热力图动态、片区动态、网格动态、路网动态等4种可视化图形。项目组专家介绍称，项目模型提供24小时的动态数据，可以测算出深圳不同地区在一小时的温室气体排放量。（完） 内.容.来.自：中`国`碳#排*放*交*易^网 t a np ai f an g.com