北京或将出台新污染物排放标准

众所周知，工业生产是PM2.5的重要来源之一，为了改善大气环境，北京市今年以来加大了工业减排的力度。北京市环保局14日透露，年内将制订汽车制造、家具制造、餐饮油烟等行业的污染物新排放标准，通过政策引导和严格监管的方式治污减排。

从北京市PM2.5来源解析结果看，在本地污染贡献中，工业生产占18.1％，占比仍然较大，与首都功能定位和环境需求还存在较大差距。 本+文`内/容/来/自:中-国-碳-排-放-网-tan pai fang . com

为了进一步加强北京市工业污染防治，北京市今年加大了对违法排污企业的惩罚力度。北京市环保局污染防治处副处长郑再洪介绍说，今年1月通过的《北京市大气污染防治条例》在环境准入、调整退出、环保监管等方面都做出了严格规定，通过严格执法、提高违法成本可减少超标排污、违规排污的情况。“自3月1日《大气条例》实施以来，全市环保执法部门重点开展了燃煤电厂、工业锅炉、工业涂装、混凝土搅拌站、水泥等行业的执法检查，围绕工业大气污染排放，在日常监管执法的基础上，组织开展了 大气专项执法周 和空气重污染专项检查等执法行动。今年1－4月全市共查处环境违法行为652起。”

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另一方面，通过制定新的排污标准，可以从政策上引导企业增加环保投入。北京市环保局污染防治处处长　王春林透露，今年内北京市将制订7个行业的污染物排放标准，涵盖汽车制造、汽车修理、有机化工、包装印刷、家具制造、工业涂装、餐饮油烟这些高排放行业。这些标准将参考国际上最严格的标准来执行，倒逼产业转型升级。“这些行业大概有两类，一类是在北京还要继续存在下去的，比如餐饮和汽车修理行业，很大程度上减少数量可能也不太现实。对类似这样的行业，通过严格标准让它上技术手段，减少排放。而有些行业，比如家具制造，有的小厂根本达不到排放标准要求，达不到要求经过执法检查以及处罚等手段，它就要进行调整。预计有些行业会有比较大幅度的调整，比如包装印刷、家具、筑造行业受到冲击比较大，治理力度要很大在北京才能继续保留。” 本*文@内-容-来-自；中_国_碳^排-放*交-易^网 t an pa i fa ng . c om

然而，大气污染是区域性问题，只有一个地区严格相关标准肯定不足够。近日，媒体曝光在河北买不到符合国四排放标准的汽车，许多厂家都拿国三、甚至是国二来套国四销售。可想而知，当这些车在河北行驶或开到北京时，必然会污染地区空气。对此，王春林强调，虽然各地区发展情况不一，执行的标准也有差距，但各级政府部门应按要求加强监管，唯此，环境才能整体好转。“你要加强管理，包括上路的车、出厂的车，有没有部门去测它的环保一致性。实际上它反映的是很多监管部门的责任。汽车制造监管部门很多，质监部门检查质量；销售由工商部门管；环保部门管排放等。环节很多，你得真管，但你只要有一个部门管了也管用。” 本+文+内.容.来.自：中`国`碳`排*放*交*易^网 t a np ai fan g.com