中国改革的模式多为渐进式,先试点再改良接着向全国推广经验。然而由于深圳这座城市本身的特殊性和实验性,反而使得碳交易中出现的问题并不具备典型性。
“深圳的碳价代表能力比较有限。深圳自身碳排放量不大,而且从工业化发展角度来说,深圳已经在工业化后期的下半阶段,城镇化基本完成,可能还有一些深度城镇化的问题需要解决,但是排放的高速增长阶段已基本结束,因此它的典型意义并不强,对于释放市场信号的象征意义大于碳交易带来的经济和环境意义。”柴麒敏说。
业内人士较为担心的是,深圳碳市场现阶段的问题在于碳交易投入的成本和交易规模并不完全成正比,不仅成本高,而且实际产生的效益还存在很多不确定性,这种不确定性会在后期全国碳市场建立或是区域碳市场建立后表现得更加明显。届时,以市为试点单位的碳市场将在政府层面和企业微观层面难以接入以省为试点单位的碳市场。
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