我国小型车市场将迎来新的发展契机

不断恶化的生活环境和交通环境，让政府再度审视汽车与环境之间可持续发展的关系。最近一段时间，《大气污染防治行动计划》及国V排放标准相继公布；而为了落实大气污染防治行动所进行的油品质量升级，更是直接导致油价的不断攀升……一系列利好因素昭示着小型车市场将迎来新的发展契机。

这一系列环保政策的推出，必将首要冲击作为产品输出方的汽车企业。为了应对环保新政和油品升级，各汽车企业不得不进行产品升级，调整市场策略，整个汽车产业正面临再次变革和重新洗牌的局面。对此，业内专家建议：“面对挑战，汽车行业应优化汽车产品结构，重点发展节能的小排量汽车，提高小型车的市场份额。其次应加大汽车节能技术的研发投入力度，加强高效动力总成、车身轻量化等节能技术的研发及运用，进一步降低油耗、减少排放。”除了汽车企业备受冲击外，作为产品使用方的消费者也深受影响，尤其油品升级、油价上涨，直接导致用车成本及养护成本大幅增加，而这将引发消费者对于买车的重新思考，更低油耗、更低排放的环保车型和技术，将受到消费者的热捧。在这样的市场状况下，代表着节能、环保的小型车，重新回归消费者视线只是时间问题。在新政影响下，小型车即将回归这一说法，并不是没有历史依据的。从小型车在中国的发展来看，其受政策影响非常明显。曾经，在购置税优惠政策、汽车下乡政策、汽车节能惠民等一系列政策的支持下，小型车着实辉煌了一段时间，一度十大畅销轿车品牌中，排量在1.6L以下的占了一半以上，市场份额更是高达62.85%，这种现象随着各种利好政策的退出而终止。而此次政府一系列治污措施的出台，小型车市场将成为受益最大的细分市场，有望迎来新的发展机遇，再现辉煌。

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尽管《大气污染防治行动计划》尚未付诸行动，但是限行、收取拥堵费等治污措施已引发社会热议，赞同者有之，称其“治标不治本”的也大有人在。对此，专家表示：“大气污染的防治手段不能仅仅依赖限行、收拥堵费等措施，更要寻求新的举措，如在生产及治理领域，积极鼓励技术创新，从源头根治污染。” 内/容/来/自:中-国-碳-排-放*交…易-网-tan pai fang . com

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