此外,与发达国家相比,我国“低碳发展”还面临许多阶段性的特殊考验:一是我国工业化、城市化、现代化加快推进,正处在能源需求快速增长阶段;二是作为发展中国家,我国经济由“高碳”向“低碳”转变的最大制约,是整体科技水平落后、技术研发能力有限;三是“富煤、少气、缺油”的资源条件,也决定我国能源结构以煤为主,低碳能源资源的选择有限;四是我国经济的主体是第二产业,这决定了能源消耗的主要部门是工业,而工业生产技术水平落后,又加重了我国经济的“高碳”特征。
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如何破解这些“低碳瓶颈”,切实转变发展方式,是我们“低碳之路”上的重要挑战。
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2010年,国家发改委明确五省八市作为国家首批低碳试点地区,各地鼓足干劲,“低碳热情”高涨。但潜在的“红利”要变为现实,还需要理念的彻底转变和行动的扎实跟进。一些发达国家“言大于行”的现实告诉我们,真正的“低碳之路”才刚刚开始,很多最基本的思路还需要进一步厘清:政府还是市场,地区还是行业,交易还是税收,生产还是消费?
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解决这些“低碳难题”,最重要的是转变发展方式,而创新是根本出路。一是要通过技术创新,加快淘汰高能耗、高污染的落后产能;二是要通过政策创新,解决一些地方口号与行动脱节、低碳经济建设缺乏系统性等问题。 夲呅內傛莱源亍:ф啯碳*排*放^鲛*易-網 τā ńpāīfāńɡ.cōm
绿色革命为我国在全新的经济竞技舞台上与发达国家一争高下提供了难得的历史机遇。从这个意义上讲,中国要充分认识低碳发展的基础和条件,探索适合我国国情的低碳发展新理念、新制度、新做法,走出一条具有中国特色的低碳发展道路。
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