分析西南地区轨道交通发展与环境影响地域特点

城市轨道交通是公共交通的重要组成部分。城市轨道交通是城市地下铁路（地铁）、轻型轨道（轻轨）、单轨交通、有轨电车、高速磁浮列车和市郊（郊区）列车（通勤列车）等轨道交通的统称，指城市中有轨的、大运量的公共交通运输系统。与传统交通相比，对应每一单位运输量的能源消耗量，轨道交通系统的能源消耗量仅为公共汽车的3/5、私人用车的1/6。因此，发展轨道交通，能对改善一地污染状况，提高大气环境质量，改善居民生存环境起到积极的作用。
　　
西南地区已投入运行或在建的城市轨道交通主要是地铁和轻轨两类。地铁分布于重庆直辖市及成都、昆明和贵阳3 个省会城市；轻轨则集中于重庆直辖市。
　　
由于特有的自然环境和社会环境，西南四城的城市轨道交通发展与环境影响具有相应的地域特点。
　　
一是地形地貌复杂，气候变化多样。重庆市是我国有名的山城，市内地形高低悬殊，地貌结构分明，建筑空间紧张，坡陡路险，江河汇聚。对此，重庆市优先选择了高架跨座式单轨交通方式。成都市地下水系复杂、水环境脆弱，地铁施工有可能造成河水倒灌进入地下，污染地下水质。同时，地铁建成后，地铁隧道及车站在一定程度上会影响地下水的径流，从而影响地下水环境质量。对此，在建设轨道交通时，要进行专门研究和考虑。同样，贵州“ 天无三日晴，地无三尺平”的地理气候表征及其独特的喀斯特地貌，云南气候分明的旱雨季节，也会对轨道交通的建设和运营产生多方面影响。

　　
二是城区建筑密集，历史文化悠久。西南四城规划建设或在建的包括已经运行的轨道线路，多穿越城市中心区域。在这些区域，居民住宅集中，涉及多处学校、医院等重要环境敏感点。西南四城又是历史文化名城，其中，重庆市、成都市和昆明市均为国家级历史文化名城，市内文物古迹、风景名胜数目众多、布局广泛，在轨道交通建设中需要进行防震、防毁等特殊保护。同时，西南四城城市生活供水基本上取自地表水，地铁沿线所经区域多分布有饮用水水源地取水口。
　　
三是少数民族众多，信仰、习俗多样。西南四城人口分布复杂，少数民族集中度高。在西南四城，少数民族数量和人口比例均居全国前列，各民族具有丰富多彩、个性鲜明的民族习俗和宗教信仰。对此，在轨道交通建设中必须尊重当地民风民俗，避免因选线、施工等可能引起一些误会和冲突。 本`文内.容.来.自：中`国`碳`排*放*交*易^网 t a npai fan g.com
　　
四是西南城市交通需求矛盾和环境保护的压力更大。与东部沿海发达地区的城市相比，处于长江上游生态区的西南各大城市多属欠发达地区，人口和经济的高速发展，与发展相对迟缓的城市交通和环保的矛盾更为突出。日益增多的机动车废气、噪声和粉尘等环境污染，严重制约了地方经济的可持续发展。同时，随着公众对生活品质的要求提高和公众环境意识的增强，他们更加关注城市布局的合理发展和生态环境的不断改善。因此，城市轨道交通的健康、有序发展，对促进西南各大城市经济社会发展和环境保护都有十分重要的意义。

 

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