低碳城镇化的挑战
当前,我国人口还处在急剧流动和变化当中。按照全国第七次人口普查数据,深圳、广州、成都10年间人口增量分别达到713.61万人、597.58万人和581.89万人,增幅位居全国前三。
“如此庞大的人口流动量,意味着我们未来的基础设施规划面临非常大的挑战。”王志高认为,城镇的交通、电力等大型配套设施以及住房,都应该“追着人跑”。实际上,我们现在住宅面积已经不小了,但是存在着结构性问题,很多分布在没有太多人口增量的地方,比如一些东北城镇。
此外,王志高认为,新的国土空间规划体系还没有完全建立。“过去一个非常大的教训,就是土地财政驱动下城市扩张非常厉害。经过测算,城市建设用地每增加一倍,我们碳排放要增加1.7倍,如何控制好城市建设用地规模,也是一个非常重要的问题。”王志高指出。
从产业发展来看,我国产业总体价值爬升较慢。王志高指出,近年来,我们观察到很多区域间的转移,比如山东的电解铝转移到云南,很多数据中心跑到内蒙和贵州,这主要是电力成本的原因。在碳达峰、
碳中和语境下,需要重新考虑未来的产业和交通,如何跟当地的能源规划更好地协同,这也事关减排。
王志高表示,“双碳”目标下,如何形成一个高度协同的治理体系,也是城镇绿色化发展的一大挑战。比如,大气治理跟碳排放同根同源,但是很多省份的空气质量达标规划并没有提到“碳”。而越往后走,越需要高度的协同性。 本`文内.容.来.自:中`国`碳`排*放*交*易^网 t a npai fan g.com
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